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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:01
Oggi è una delle auto d'epoca più popolari della Casa della Ferrari. 328 GTB (Gran Turismo Berlinetta) Coupé e GTS (Gran Turismo Spider) come convertibile. Equipaggiato con un motore centrale V8, il motore 3,2 litro gestisce con 199 kW (270 PS) e 304 Nm. accelerare 328 a 6 km / h in meno di 100 secondi e raggiungere una velocità massima di quasi 270 km / h. Non male per allora entry level. L'esperienza di guida è sostenuta dal fatto che la 328 GTB è praticamente un'auto sportiva da manuale. Il peso ridotto, un V8, la trazione posteriore e il cambio manuale assicurano che una Porsche 911 Carrera 3.2 veda solo i fanali posteriori. E ora il sintonizzatore e appassionato di auto Mitchel Button (@button_built) ha afferrato un tale 328 e l'ha fatto da solo BB3X8 "FDP" creato.
⚠ su ruote Brixton forgiate BB01 ➡ Klick
E questo è probabilmente solo un singolo oggetto al momento. Button sta pensando di ottenere esattamente le copie di 30 Restomod. Ognuno dei veicoli è costruito in base alle esigenze del cliente e alla macchina attuale abbiamo già ricevuto alcune informazioni. C'è un corpo completamente nuovo realizzato in carbonio Kevlar. Questo è un kit Widebody che significa che sia l'assale anteriore che quello posteriore sono significativamente più larghi rispetto alla serie. Ciò è reso possibile dal nuovo parafango in combinazione con grembiuli appositamente adattati davanti e dietro. Anche il cofano con apertura centrale dell'aria e il labbro dello spoiler Ducktail fanno parte del kit carrozzeria. Ci sono specchietti retrovisori esterni nello stile del carbonio 458 GT3 e nella parte posteriore, l'328 con un diffusore in alluminio a due pezzi.
estremamente profondo grazie alle sospensioni pneumatiche Airride
Dettagli per intenditori, tuttavia, sono i fendinebbia Ferrari 288 GTO. Naturalmente il veicolo è stato completamente riverniciato e anche sigillato con un rivestimento ceramico Pro. E un altro punto culminante ottico è il bellissimo set di ruote DNO Rotiform con chiave a X in bronzo con attacco a vite nero. I cerchi in tre pezzi sono disponibili sull'asse anteriore nel formato 17 x 9,5 pollici e l'asse posteriore trasporta maestosamente 18 x 12,5 pollici. In questo caso è dotato di pneumatici Toyo R888R, che scompaiono parzialmente nei passaruota mediante le sospensioni pneumatiche Accuair con controllo di gestione di livello E premendo un pulsante. Uno sguardo attraverso le piccole aperture nei cerchi mostra anche un sistema frenante modificato. Installato è un sistema Wilwood con dischi freno flottanti in due pezzi per una decelerazione adatta alle specie. E questo ha una ragione.
il V8 ora invia 400 PS alle ruote posteriori
Le prestazioni del motore V8 sono state aumentate a un incredibile 35 RPM, tra cui Bosch K-Jetronic, Centralina aggiuntiva KMS MD270, acceleratore personalizzato e un sistema di scarico sportivo da 400 PS a 9.200 PS. In combinazione con la trasmissione manuale rivista un piacere assoluto. E un piacere è anche l'interno. Qui, l'italiano mostra con un equipaggiamento fatto a mano in pelle / Alcantara e c'è un volante sportivo Momo, un roll bar verniciato a polvere e due sedili sportivi avvolgenti Sposa. Tutto sommato, il sintonizzatore non lascia nulla di intentato e crea un veicolo incredibile nello stile del noto Cantante Porsche 911, Solo per il prezzo di acquisto button_built finora nessuna informazione. Che qui è prevedibile un importo a sei cifre, ma ovviamente. Se dovessimo ricevere informazioni tempestive sul prezzo di acquisto, c'è ovviamente come sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, lo riceverai subito. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: @button_built ua)
Ecco i dettagli per la Ferrari 328 Restomod:
- Modifica del corpo in carbonio Kevlar Widbody (parafango anteriore, paraurti anteriore, cofano, paraurti posteriore, carenatura posteriore, spoiler a coda di anatra)
- Specchietto retrovisore con stile Ferrari 458 Gt3 (fibra di carbonio)
- diffusore in alluminio a due pezzi
- Fendinebbia Ferrari 288 Gto
- Emblemi verniciati a polvere
- nuovi dischi tutt'intorno
- Rivestimento ceramico Pro per la pittura
- Interni in pelle + Alcantara
- Volante Momo con fondo piatto
- roll bar
- Sedili in fibra di carbonio per la sposa in stile vintage
- Telaio: sistema Accuair AirRide, puntoni Jrz, serbatoio Endo-Cvt, gestione livello E
- Motore: 3,2 litro V8 con 400 PS a 9.200 RPM.
- Cambio manuale
- Freno Wilwood Racing con dischi freno 2
- Iniezione Bosch K-Jetronic
- Kms Md35 Sintonizzazione chip ecu
- nuovo dispositivo di raffreddamento
- collettore di scarico in acciaio inox
- Impianto di scarico sportivo
- Ruote: Rotiform X-button Dno (18X12.5 e 17 × 9.5, finitura bronzo opaco)
- Pneumatici Toyo R888R
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche i veicoli Restomod ne abbiamo molti di più, seguendo un piccolo estratto:
Restomod Ferrari 328 con potenza 405 PS V8
Aggiornanento
Notizie da 19.09.2019
Verso la fine di 2019, la Ferrari 328 GTS Widebody è stata ora dotata di un nuovo set di ruote. Il pulsante Mitchell italiano (@button_build) è attualmente su un set di ruote forgiate dal produttore di cerchi Brixton Forged e non più sul Rotiform Alus in tre pezzi. In particolare, è il tipo BB01 che è anche in tre parti. Anteriore sono le dimensioni 9,5 x 17 pollici e l'assale posteriore decorano 12,5 x 17 Zöller. Visivamente, il set di ruote convince con la sua superficie semi-lucida e, naturalmente, l'enorme letto profondo e l'ottica di chiusura centrale. Divertiti con le nuove foto!
Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In tal caso, ovviamente li metteremo online e ti informeremo.
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