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Aggiornato di recente il 2 marzo 2022 alle 06:24
Come primo sintonizzatore al mondo, OPUS Automotive GmbH ha ricevuto poche settimane fa una Mercedes-AMG GT Black Series e ne presenta già vari per l'anno 2021 livelli di potenza fino a 1.111 CV. OPUS si trova nello stesso business park del Nürburgring, dove si sono insediati non solo scuderie ma anche noti costruttori di veicoli e non è un caso che OPUS si sia trasferito nell'ex centro di prova della Mercedes-AMG GmbH a Gottlieb-Daimler-Straße . Ovviamente è ancora troppo presto per conoscere i tempi sul giro dell'OPUS modificato Serie GT Black per speculare, ma non solo va menzionato di sfuggita che questa è già l'auto più veloce nella categoria delle auto sportive standard, omologate per la strada, ma non successivamente modificate sulla Nordschleife del Nürburgring. Quindi possiamo essere più che entusiasti!
"Edizioni binarie OPUS"
Il cosiddetto "Edizioni binarie OPUS" essere in fasi 1.111 e 1.001 CV dopo dure prove al banco dinamometrico, su strada e innumerevoli giri nell'inferno verde del Nürburgring e su altri circuiti, probabilmente da giugno 2021 rilasciato per la vendita. Almeno con lo stadio di espansione più alto per il momento, la AMG GT Black Series modificata da OPUS supererà persino l'AMG ONE di 57 CV, la cui potenza del sistema è specificata come 1.054 CV.
Si potrebbe pensare che questa sia una quantità di potenza relativamente elevata per un veicolo a trazione posteriore. La soluzione: OPUS limitato a tutti i livelli di prestazione che Drehmoment sempre sullo "stretto essenziale" in considerazione della trasmissione e della trazione. In combinazione con l'aerodinamica sofisticata di fabbrica, le prestazioni non sono affatto sovraporzionate.
Caratteristiche da ventosa garantite
OPUS ne promette anche uno per tutti i livelli di prestazione Caratteristiche da ventosa con una curva di potenza lineare, cioè parallela alla velocità di aumento della potenza. Se questi kit di prestazioni sembrano troppo distanti per te, devi solo aspettare fino a metà aprile, quindi i livelli di prestazione saranno inclusi 825 e 920 CV essere disponibile. Fatta eccezione per lo stadio di espansione 825 PS, che è puramente per Intervento software si svolge nella centralina del motore e della trasmissione, tutti i kit di prestazioni contengono ulteriori, a volte molto estese modifiche all'hardware: Queste vanno da turbocompressori modificati e un Rinforzo della trasmissione fino a uno motore revisionato compresi pistoni forgiati speciali, rinforzati pleuel, modificato Testate dei cilindri e uno completamente cambiato Sistema di alimentazione carburante. I pacchetti di servizi menzionati verranno completati in pochi mesi ruote super leggere pure Componenti aerodinamici, ma OPUS non vuole fornire ulteriori dettagli al riguardo.
Chi è comunque il sintonizzatore OPUS?
Questo per quanto riguarda le informazioni finora sui componenti di messa a punto per la vera stella cadente chiamata GT Black Series. Solo il nome OPUS solleva la seguente domanda: Chi è questa presunta nuova stella nel segmento del tuning Mercedes? OPUS è un nuovo arrivato solo di nome. Nella forza lavoro di sviluppo attorno all'amministratore delegato, Dipl.-Ing. Lukas Domogalla, è un team attivo da 20 anni nel segmento automotive, che nel frattempo ha lavorato come rappresentante commerciale per una nota azienda americana oltre che come centro di sviluppo e test indipendente. "Le già diverse esigenze del mercato hanno richiesto un adeguamento del modello di business della nostra azienda al più tardi con l'attuale crisi globale.“, Afferma l'amministratore delegato dell'OPUS. "Ultimo ma non meno importante, significa anche che stare fermi equivale a regressione e che nulla è costante come il cambiamento, motivo per cui non vediamo l'ora di continuare a fissare parametri di riferimento nel settore durante questo periodo dopo la ristrutturazione."
L'attenzione è rivolta alla AMG GT e in particolare alla GT R.
Soprattutto per quanto riguarda l'AMG GT e soprattutto la GT R, il team del Nürburgring ha le competenze più approfondite al mondo e continuerà sicuramente a dimostrare la sua superiorità, non da ultimo con l'ultimo modello di punta Affalterbacher. Dopotutto, non è senza motivo che si chiama la squadra di Meuspath "Sede dell'AMG GT"designato. "La definizione della parola 'opus' come opera artistica, musicale e scientifica pone le basi per i prossimi prodotti. Ci preoccupiamo sempre dell'interazione più perfetta possibile tra i singoli componenti del veicolo, che si traducono in una "sinfonia" solo se sono abbinati esattamente tra loro.“, continua l'amministratore delegato dell'OPUS. A proposito di musica: non solo i fan della AMG GT Black Series hanno sicuramente notato che le nuove normative sul rumore consentono anche il nuovo V178 biturbo da 2 litri, chiamato internamente M4,0 LS8, con albero motore piatto, al massimo un lieve sibilo nelle condizioni standard .
OPUS ha una soluzione anche per questo: per l'utilizzo in pista o per paesi extraeuropei, le novità saranno apportate da metà aprile 2021 Pluviali con gatti sportivi essere disponibile, assemblando il il filtro antiparticolato standard non è richiesto. Per concludere, c'è già un adesso sistema di controllo elettronico delle alette denominato EFC (ExhaustFlapControl), che permette di comandare le alette di scarico standard tramite telecomando testa per. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Mercedes-AMG GT Black Series OPUS edizione binaria
- Motore: motore a benzina M178 LS2 V8 con carica biturbo (aggiornamento del turbocompressore, pistoni forgiati, bielle modificate, testate riviste, sistema di alimentazione modificato, chip tuning)
- Dati principali: cilindrata: 3.982 cm³ / potenza: 817 kW / 1.111 CV
- Rafforzamento della trasmissione per il cambio doppia frizione a sette rapporti (AMG SPEEDSHIFT) e ottimizzazione del software del cambio
- Cerchi forgiati AMG (di serie) da 10 × 19 e 12 × 20 pollici
- Pneumatici Michelin in 285/35 ZR19 e 335/30 ZR20
- Sono in preparazione i cerchi in lega OPUS e speciali componenti aerodinamici
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alla Black Series dell'AMG GT? Quindi il seguente estratto è sicuramente quello giusto.
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Limited Mercedes AMG GT Black Series P One Edition
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Record Nordschleife della Mercedes-AMG GT Black Series
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Mercedes-AMG GT Black Series con 789 PS e sistema underdock!
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OPUS Mercedes-AMG GT Black Series fino a 1.111 CV!
Foto di OPUS Automotive GmbH / Borre Zimmerman
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