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Più largo che lungo - Fiat 126p con un kit carrozzeria estremamente ampio

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 22 agosto 2016 alle 08:27

Oggi vi presentiamo una Fiat 126p messa a punto che non ha nemmeno il motore a benzina bicilindrico raffreddato ad aria di serie con una cilindrata di 594,5 cm³ e un brutale 23 CV, né una carrozzeria degna di una "piccola macchina" ma che ricorda piuttosto quella di un'auto WRC. Il motore VTEC da 1,6 litri di una Honda Civic con 170 CV sottolinea il tutto, perché l'auto dovrebbe pesare appena più di 700 kg (serie 580 kg con mini motore). La Fiat non è stata perfezionata da un team di tuning speciale, ma per quanto ne sappiamo è stata allestita da un appassionato di tuning privato di nome Tomas Nenartovic (o meglio ruote) che ha utilizzato parti di tuning di diversi fornitori e molto lavoro manuale. Personalmente, mi piacciono queste conversioni di tuning, soprattutto quando sono intransigenti come questa, soprattutto perché un'auto del genere è stata solitamente rifinita in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore o anche da un " Ordina catalogo "è il caso. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sul brutalo Fiat 126p. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!

(Foto / i: autoforum.cz)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Base: Fiat 126p
  • Motore Honda VTEC da 1,6 litri con potenza aumentata a 170 CV (127 kW) installato
  • passaruota estremamente ampi davanti e dietro
  • pneumatici spessi
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • vernice blu metallizzata
  • cerchi in lega bianchi sconosciuti in pollici 16 stimati
  • volante sportivo

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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