Hai bisogno di una macchina nuova? O forse qualcosa per il tuo spirito avventuroso, come un camper? Con il progetto GP1, Westfalia racchiude entrambi in uno. La base è il nuovissimo Ford Transit Custom, che si dice sia un fratello gemello del trasportatore VW. Finora, Westfalia sta ancora giocando con le carte nascoste e mostra solo poche immagini. Tuttavia, hanno già rivelato alcune informazioni sul nuovo concetto di camper. La GP1, costruita sulla piattaforma personalizzata, è dotata di due porte scorrevoli. Potrebbe non sembrare l'ultima mania, ma hey, rende il camper estremamente flessibile: grazie ai sedili singoli rimovibili, puoi guidare la cosa da 4 a 6 posti o usarla come trasportatore. Grazie al concetto di sedili variabili e alle rotaie, puoi utilizzare il Transit Custom come trasportatore di persone di tutti i giorni o come furgone per le consegne.
Progetto Westfalia GP1
Ma poi, bam! Grazie all'attrezzatura da campeggio standard, puoi anche partire spontaneamente per un viaggio di fine settimana o più lungo con un massimo di quattro persone. Il concept GP1 include un tetto a soffietto con soffietto che si apre in avanti e si ritrae automaticamente quando viene ripiegato. Quindi puoi azionarlo facilmente con una mano. Una volta aperto il tetto, lassù si ha un letto per due persone lungo 2,00 metri e largo 1,27 metri e un modulo letto dietro i sedili trasformabile anche in altri due posti letto al piano terra. Qui la superficie sdraiata misura 1,90 × 1,12 metri. Tra i montanti C e D della GP1 è installato anche un modulo armadio super moderno con funzioni aggiuntive. Nel mobile multifunzionale con gli angoli arrotondati è presente una riserva idrica con lavello e serbatoi acqua dolce e scarico (25 litri/15 litri) oltre ad un piccolo angolo cottura.
GP1: un tuttofare per la vita di tutti i giorni e le vacanze
Hai persino un frigorifero portatile con compressore da 25 litri che puoi estrarre e utilizzare all'esterno del veicolo. Più indietro puoi riporre i tuoi vestiti o le attrezzature sportive nell'armadio. Potrebbe mancare un bagno per la vita autosufficiente in strada, ma ehi, l'elettricità è fornita. Il GP1 viene fornito con due batterie AGM da 95 Ah che puoi caricare tramite una connessione esterna a 230 volt. Diverse prese USB soddisfano la fame di energia in movimento. È inoltre installato un riscaldatore ad aria e sono presenti anche luci ambientali dimmerabili, un display touch per le funzioni del campeggio e tende oscuranti per tutte le finestre della zona giorno. E come ciliegina sulla torta: fanno parte della dotazione anche un tavolo da campeggio e due sedie.
Due versioni: Premium e Basic
I futuri proprietari possono scegliere tra due opzioni di equipaggiamento. Entrambe le varianti della GP1 si basano sul Transit Custom della Titanium Line, ovvero la versione di lusso di Ford.La versione premium ha tutto ciò che il cuore di un camper desidera e la versione classica è dotata di un po' più di moderazione. La GP1 Premium ha trazione integrale, 170 CV e cambio automatico. Ci sono anche cerchi in lega da 19 pollici, uno schermo da 13 pollici e un pacchetto di assistenza alla guida. Puoi scegliere tra diverse tonalità di grigio, blu metallizzato o rosso artigianale. La GP1 Classic, invece, è preconfigurata e disponibile solo in bianco, così come il tetto a soffietto. Puoi ottenere il Classic solo con cambio manuale. La differenza di prezzo rispetto al Premium è di ben 13.835 €. Con il concetto, Westfalia vorrebbe fare appello a persone che non hanno ancora considerato un tipico camper. Dai single alle coppie alle famiglie: la GP1 dovrebbe ispirare tutti coloro che hanno bisogno di un veicolo per l'uso quotidiano, ma anche per le vacanze.
Vestfalia GP1 Premium | Vestfalia GP1 Classico | |
---|---|---|
veicolo di base | Ford Transit Custom | Ford Transit Custom |
Colore | Versione in titanio | Bianco |
Il motore | PS 170 | PS 136 |
Cambio | Automatico | Cambio manuale |
drive | trazione integrale | - |
sedili/posti letto | 4/4 | 4/4 |
prezzo base | 77.725 € | 63.890 € |
Ovviamente non è finita qui!
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