Rocket Bunny Toyota GT86 con motore Nissan GT-R di Street FX Motorsport

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 26 luglio 2018 alle 12:13

Senza parole, non c'è altro modo per descrivere una conversione così estrema come quella di StreetFX. Non solo la Toyota GT86 è stata la prima in Australia a ricevere un kit carrozzeria rocket bunny in metallo, ma è stato installato anche un motore Nissan GT-R da 4,1 litri. E affinché il tutto vada almeno brutalmente come sembra, l'obiettivo è un aumento delle prestazioni ad almeno 1.000 CV. A proposito, forse sono solo io, scoprirai anche che il kit per il corpo sembra molto più coerente e di qualità superiore rispetto a quelli precedentemente noti Pandem rocketbunny tra-kyoto Corredi del corpo con i parafanghi rivettati? Certo, il tutto ovviamente dovrebbe essere molto più complesso ma alla fine il risultato sembra molto più appropriato e dovrebbe anche essere di qualità superiore.

Il team di Street FX Motorsport & Graphics non è sconosciuto su tuningblog.eu, ne abbiamo già mostrato uno a febbraio Maserati-Porsche 911-Nissan 350Z conversione in un veicolo che è stato creato anche nelle sale di Street FX. L'attuale GT86 non è così individuale ma molto più potente e coerente del summenzionato "ibrido" per il quale è stato forgiato un Rocket Bunny Body Kit. Sfortunatamente, siamo a conoscenza delle modifiche all'attuale GT86 solo in inglese e speriamo di ricevere maggiori informazioni in tedesco il prima possibile. Se questo è il caso, il post verrà ovviamente aggiornato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare.
 (Foto / e: Street FX Motorsport e grafica)

Queste sono le modifiche alla Toyota GT86 Coupé che abbiamo trovato sul sito web del sintonizzatore:

• 2012 Toyota 86 GTS
  Kit AVO Turbo
  Tubo di scarico AVO
  Intercooler per montaggio anteriore AVO
  Presa d'aria fredda Perrin
  ECU EcuTek con sintonizzazione 1 stage AVO
  Coilovers MCA "Red Series"
  Scarico con punta in titanio Invidia
  Invidia tubo anteriore / cat
  Perrin overpipe
  Kit radiatore olio HKS
  Guarnizioni per parafango laterali BRZ
  Concetti concavi CC03 Cerchi 19 × 9.5 pollici
  Toyo Proxes R888 235 / 35 / 19 semi-slick
  Staffa per targa StreetFX slimline
  Aggiornamento LED StreetFX (dentro e fuori \
  Freni AP racing anteriori e posteriori
  Puntone anteriore Cusco
  Tutore per puntone posteriore Cusco
  Ganci traino anteriore e posteriore Cusco
  Supporto di supporto trasmissione Perrin
  Kit corpo TRD (anteriore / laterale / posteriore / labbro del bagagliaio)
  24LED Moduli luce targa
  Unità principale Android CaFi 62100 con interfaccia OBD2
  Fanali posteriori Valenti "SG"
  Fendinebbia / retromarcia Valenti "SG" con modifica fanale StreetFX
  Antenna Beatsonic Sharkfin sul tetto
  Lampadine a specchio cromato Street FX
  Spaccature anteriori Hertz 3
  Sottotitoli Hertz 10 ″ in scatola Hertz
  Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) interfacciato con l'alimentazione video dell'unità principale
  Telecamera retromarcia Mongoose
  JPM Coachworks calotta per plancia strumenti
  Kit razzo Bunny Widebody

  Acquistato ma non ancora montato:

  Motore di scorta attualmente in costruzione (manicotti, pistoni forgiati a bassa comp forgiati, aste forgiate, bilanciate e progettate, ecc.)
  Cuffia freno a mano JPM Coachworks
  Barca a ingranaggi JPM Coachworks
  Surround per diffusori JPM Coachworks
  Ginocchiere JPM Coachworks
  Cofano Seibon in fibra di carbonio
  Ala di razzo Bunny
  TRD 2 modo LSD
  Bracci di curvatura posteriori Cusco
  Collettore turbo con cinghia trapezoidale FBM
  Ventilatori FBM slimline
  Tubo di scarico FBM
  Tubazioni intercooler FBM
  Iniettori Dynamics ID1000 1000cc iniettori con adattatori
  AVO Catch can e PCV
  Ruote personalizzate Forgestar (19 in strada)
  Ruote personalizzate CC02 (18 in pista)
  Tastegate V-band 44mm a V
  Tial BOV
  Beatrush catch can (non mi piace l'aspetto di quello AVO)
  Pompa di benzina
  Radiatore Koyo
  Bayside Autostyling 10 in custodie per subwoofer (una per ciascun lato della barca)
  GFB Set di pulegge leggere
  Scarico Greddy Evo 3
  Motivo Concetti sovrapposizione
  Coppia di Hertz 10 in subs per l'installazione di avvio

  Cose ancora necessarie / non decise:
  
  Soluzione ECU finale
  Intercooler
  Selezione del turbocompressore
  Bootlid stile CSL Seibon
  Può passare a 5 × 114.3 con un kit adattatore

  Elenco dei partecipanti al progetto:
  
  Opzione 1 Garage
  MVP Motorsports
  CarMods Australia
  Importa mostri
  Colorazione di finestre in stile solare
  NorthShore Toyota
  AudioExpress Brisbane
  Sospensione MCA
  Carrozzerie di Cameron
  OnTheRun Motorsports
  Hertz Audio
  Sport motoristici in piena regola
  Car styling di Bayside
  GFB Australia

  www.86forums.com

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