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Aggiornato di recente il 10 settembre 2016 alle 05:42
Il team di tuning Techart ha presentato sul suo sito Web un nuovo pacchetto aerodinamico per le versioni lifting della Porsche 911 (991) Carrera e Turbo Cabrio che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per quanto riguarda i dettagli e le differenze esatte rispetto alle versioni precedenti, abbiamo cercato di trovare alcune informazioni per te e abbiamo in parte trovato quello che stiamo cercando. Poiché Techart ha pubblicato le immagini senza ulteriori commenti, le informazioni sono un po '"scarse" per il momento. Quello che siamo riusciti a scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo in un piccolo riassunto di seguito. Poiché, come è noto, il "La foresta per gli alberi non vede " può darsi che ci siamo persi qualcosa. Se dovessi aver notato ulteriori modifiche rispetto al modello di produzione, saremmo felici se ci scrivessi le modifiche nel "box commenti", le aggiungeremo al post appena possibile.
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Linea Porsche 911 GT991 RS Carbon o anche il Porsche Caienna (92A) Magnum da Techart basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: Techart)
Questi sono i dettagli della Porsche 911 (991) Carrera e Turbo Facelift MK2 Tuning:
- per la versione lifting della serie 911 di tipo 991
- Techart MkII per Carrera e Turbo (prestazioni, dinamica di guida, ruote, stile e interni)
- Interni con tappezzeria, volante, strumenti, modanature, ecc. Cambiati.
- Minigonne laterali, spoiler anteriore in due parti regolabile multi-punto I, alettone posteriore II (ala posteriore fissa e ala regolabile disponibili), tutte le parti sono realizzate in carbonio e poliuretano RIM
- varie strisce e grafica
- Ruote in alluminio Techart Formula in diverse dimensioni e colori
- Abbassamento con molle e ammortizzatori sportivi Techart
- Modelli Turbo / Turbo S con prestazioni migliorate (Turbo 580PS e 840Nm / Turbo S 640PS e 880Nm, circa 4600 euro)
- Prestazioni anche per la Carrera S su 480 PS e 580 Nm
- Accelerazione: Turbo S a 2,7 km / h in 100 secondi, Turbo S Cabrio in 2,8 secondi, velocità massima di 338 km / h
- Accelerazione: modello Carrera S (Carrera S, S Cabrio, 4S, 4S Cabrio) 0,4 secondi più veloce a 100 km / h (911 Carrera 4S in 3,6 secondi, velocità massima 310 km / h)
- L'aumento delle prestazioni può essere attivato mediante l'interruttore del conducente sulla console centrale o il pulsante sport sul volante
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi. Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori:
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