Mercoledì 15 maggio 2024
Menu

Audi A4 (B9) 2.0 TDI CR con 182PS e 389NM di Mcchip-DKR

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 28 ottobre 2016 alle 10:14

Più potenza e più coppia ... Se guidi per un periodo di tempo più lungo e lo stesso veicolo, prima o poi quasi tutti raggiungono questo desiderio. Non importa da ora in poi con un 1.2tdi o possiede un grosso compressore V8. Non importa quanta potenza hai a disposizione come standard, è quasi un comportamento naturale desiderare di più ad un certo punto, almeno se sei anche solo rudimentale interessato all'accordatura. Il proprietario di questa nuovissima Audi A4 (B9) 2.0 TDI CR apparentemente si sentiva allo stesso modo e quindi la A4 doveva sopportare un corrispondente aumento delle prestazioni. E cosa potrebbe esserci di più naturale che supportare il team di Mcchip-DKR SoftwarePerformance in questo compito!

tanto potere quanto il prossimo più grande

Audi A4 (B9) 2.0 TDI CR con 182PS e 389NM di Mcchip-DKR

Dopotutto, sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli di Mcchip-DKR e questo non è un segreto nel bacino di utenza del sintonizzatore. Mcchip ha attualmente presentato il veicolo finito inclusa la messa a punto effettuata sul suo sito Web e ovviamente dobbiamo mostrartelo. Originariamente 150PS / 320NM sono diventati un enorme 182PS / 389NM dopo la revisione e sicuramente assicureranno che i conducenti dello stesso tipo, ma con prestazioni standard, sembreranno stupiti quando dovranno lasciare andare il Mcchip-DKR A4 Avant. Il sintonizzatore non ha pubblicato molti più dettagli rispetto al risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in questo caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito.

182PS e 389NM

Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 231PS VW Polo GTI 6C 1.8 TSI o anche uno 290PS Audi A5 3.0 TDI di Mcchip-DKR basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Aumento delle prestazioni su 182PS / 389NM (output standard franco fabbrica 150PS / 320NM - non misurato) - (Chiptuning - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri.
Buona navigazione!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato