Corno bloccato? Ecco come spegnerlo!

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Un clacson bloccato può essere snervante. Non è solo una grande fattore dirompente per te e per ciò che ti circonda, ma porta anche ad a scaricando la batteria. Se il clacson non si spegne da solo quando si rilascia l'interruttore, potrebbe essere dovuto a componente meccanico bloccato nel piantone dello sterzo mentire. Tuttavia, a causa dell'airbag integrato, dovresti prestare molta attenzione quando controlli l'area. Per prima cosa staccare l'alimentazione al clacson, quindi esaminare i componenti del sistema che consentono un facile accesso.

Come spegnere il clacson!

Per prima cosa premi più volte l'interruttore del clacson sul volante, poiché questo da solo può rilasciare il clacson bloccato. Se non funziona, puoi provare a girare il volante avanti e indietro più volte. La batteria dell'auto viene quindi scollegata, in quanto ciò spegne il clacson. Se la fortuna è dalla tua parte, si ripristinerà e smetterà di emettere segnali acustici dopo aver collegato la batteria. Tuttavia, ciò significa non necessariamentedi aver corretto la causa dell'errore. Prima di iniziare i passaggi seguenti, come misura di protezione contro le scosse elettriche, dovresti prima Scollegare la batteria fatto.

tira la miccia del clacson!

Scopri nel manuale del veicolo dove il scatola dei fusibili è installato. Cerca sul coperchio della scatola dei fusibili o nel manuale un diagramma che ti dice quale fusibile è quale fusibile clacson è. Rimuovere questo fusibile manualmente o con una pinza fuori dal titolare. Se il manuale per il tuo modello di veicolo non è disponibile, puoi trovarlo online video appropriati con spiegazioni o informazioni sulla scatola dei fusibili della tua auto. Di solito puoi trovare la scatola dei fusibili sotto il cruscotto sul lato del conducente, da qualche parte a sinistra della portiera del conducente o nel vano portaoggetti. In alcuni veicoli è presente un'altra scatola dei fusibili nel vano motore o nel bagagliaio. In numerosi veicoli, diversi componenti funzionano attraverso fusibili singoli. Tuttavia, il diagramma dei fusibili mostra quali componenti si spengono oltre al clacson quando si estrae il fusibile.

Rimozione del relè clacson!

La maggior parte dei veicoli ne ha uno relè clacson, che conduce l'alimentazione ausiliaria al clacson. Di norma, si tratta di un connettore a cubo con uno schema sul lato, che si trova nella scatola dei fusibili del vano motore. Se il relè del clacson si guasta, il clacson di solito si guasta, causando un segnale del clacson bloccato. Anche se è il relè non Se è il grilletto, dovresti rimuoverlo per spegnere il clacson. Controllare lo schema dei fusibili della scatola dei fusibili o fare riferimento al manuale per individuare il relè corretto. Se il tuo clacson suona in modo insolito o non viene emesso alcun clic quando premi il pulsante del clacson, è molto probabile che abbia un clacson Cortocircuito al relè davanti. Quindi sostituire il relè e determinare la causa del cortocircuito. Potrebbe trattarsi di un cavo danneggiato o di una infiltrazione d'acqua!

Scollegare il collegamento dell'avvisatore acustico!

Se nel veicolo non è installato alcun relè clacson e più componenti funzionano contemporaneamente tramite il fusibile clacson, il clacson dovrebbe ottenere esteso. Di solito si trova dietro la griglia o vicino al parabrezza dietro il motore. Tipicamente, la forma del corno ricorda un megafono o un corpo ad anello (toroide). Rimuovere i collegamenti dei cavi al clacson. Coprire i contatti del cavo con uno nastro isolante o connettori per caviper evitare un corto circuito se vuoi andare in officina ora. Alcune auto hanno due clacson, solitamente collegati alla stessa unità. Informati sul tuo Manuale o im Internet secondo le informazioni pertinenti se non riesci a trovare il clacson. Per inciso, per i processi di lavoro scollegando la batteria fatto.

Problema

controlla se Ritenzione idrica sono presenti, che si sono accumulati nel vano motore, ad esempio dopo una pioggia battente o un lavaggio del motore. Se vedi pozze d'acqua vicino alla scatola dei fusibili, dovresti scollegare la batteria e lasciare asciugare l'auto all'aria aperta. Lascia il fissaggio da ingenti danni causati dall'acqua o da grave corrosione preferire un meccanico esperto. Ora uno è installato interruttore di bypass al corno. Se l'interruttore è bloccato sul volante, può essere bypassato con un interruttore di bypass, che puoi trovare online o in un negozio di ricambi auto. Il manuale spiega come collegare l'interruttore al filo 12V dell'avvisatore acustico. L'installazione di un interruttore di bypass è solo un'opzione temporanea fino a quando non è possibile ottenere una sostituzione per l'interruttore del clacson rotto.

Far rimuovere l'airbag da un professionista!

Le seguenti fasi di lavoro si svolgono sul piantone dello sterzo, in cui di solito è incorporato un airbag. A meno che tu non lo spenga o commetta un errore rimuovendolo, potrebbe innescarsi con grande forza. In alcuni veicoli, una batteria di riserva manterrà l'airbag acceso dopo che la batteria dell'auto è stata scollegata. Per questo motivo, dovresti usare l'airbag non rimuovere te stesso, a meno che tu non sappia cosa fare e sia autorizzato a farlo. Dopo aver scollegato la batteria, dovresti attendere circa 30 minutifino a quando il sistema non è più alimentato. Ora asciuga l'area del piantone dello sterzo. Se è presente acqua o corrosione, è possibile che un cortocircuito abbia fatto scattare il clacson bloccato. Dopo aver asciugato l'area con un compressore d'aria, i punti bagnati vengono trattati con uno spray a contatto. Una volta che il piantone dello sterzo si è asciugato, puoi rimontarlo. Con un po' di fortuna, il clacson sarà quindi nuovamente pronto per l'uso.

Ora l'interruttore e le molle dell'orologio sono installate. Se le parti elettriche funzionano correttamente, il problema potrebbe essere un interruttore del clacson bloccato. Un'altra causa dell'errore potrebbe essere a molla dell'orologio rotta essere. Questa è la molla che ti stringe e ti rilassa mentre giri il volante e mantiene un collegamento elettrico. In particolare, quando ci sono errori nel funzionamento dei componenti elettrici sul piantone dello sterzo o la spia dell'airbag è accesa, il problema è solitamente riconducibile ad una molla elicoidale danneggiata. Se lo scambio è troppo difficile per te, contatta i professionisti della tua officina.

Suggerimenti: Se i contatti sono corrosi o bagnati e il cablaggio non è isolato o solo parzialmente isolato, utilizzare un voltmetro per verificare la presenza di cortocircuiti nei circuiti dell'avvisatore acustico.

Avvisi dell'Ufficio

• Rimuovere solo i fusibili quando il motore è spento. Scollegare sempre la batteria prima di iniziare qualsiasi intervento sulle linee elettriche, sui fusibili o su altri componenti dell'impianto elettrico. A proposito, nella maggior parte dei posti è illegale guidare senza un clacson funzionante. Un clacson scollegato dovrebbe quindi essere riparato il prima possibile.

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Ovviamente non è finita qui!

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