E-mobility: non è più un sogno per il futuro

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Aggiornato di recente il 7 ottobre 2020 alle 02:16

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 L'aumento dei prezzi della benzina e la crescente consapevolezza ambientale significano che sempre più persone stanno pensando di acquistare un'auto elettrica. In considerazione del cambiamento climatico e del costante miglioramento dei motori elettrici, si può presumere che il cosiddetto Stromer diventerà l'eccezione alla normalità tra dieci o quindici anni. Come si sono sviluppati i veicoli elettrici nel corso degli anni e i vantaggi e gli svantaggi dei modelli di oggi sono disponibili qui.

Breve recensione

In effetti, i veicoli elettrici non sono una novità. La prima auto con motore elettrico fu sviluppata già nel 1900. Negli Stati Uniti, questi hanno successivamente rappresentato il 38% di tutte le vendite di auto. Dopo i modelli a vapore, caddero al secondo posto e davanti ai primi motori a benzina. Sebbene i primi motori elettrici non fossero ancora completamente sviluppati, i veicoli elettrici a quel tempo raggiunsero una velocità massima di 60 km / he impressionarono con un raggio di 100 chilometri. Tuttavia, questo non doveva essere paragonato alle auto a olio, che videro il loro grande aumento dal 1910. Dato che i carburanti erano estremamente economici rispetto ad oggi, l'industria automobilistica si è concentrata sui motori a benzina e ha ignorato le varianti elettriche.  

È stato solo negli anni '1990 che le auto elettriche hanno ripreso a parlare. Il fattore scatenante è stata la crisi petrolifera associata alla Guerra del Golfo. La commissione governativa per il controllo dell'inquinamento atmosferico in California ha redatto una legge che obbligava le case automobilistiche a offrire gradualmente auto a emissioni zero. Lo sviluppo del prodotto è continuato e i motori elettrici sono stati continuamente migliorati. Case automobilistiche come General Motors e Toyota hanno lanciato nuovi modelli tra il 1996 e il 1999. Anche in Europa alcuni produttori come Peugeot producevano veicoli elettrici leggeri. Qualche anno dopo, Tesla si è fatta un nome importante: i primi modelli a grandezza naturale del produttore statunitense avevano già un'autonomia fino a 600 km / h.

Lo sviluppo fino ad oggi

Le auto elettriche stanno diventando sempre più popolari, il che è evidente anche nel nostro ambiente circostante: come parte delle loro misure di protezione ambientale, aziende come PokerStars Group offrono stazioni di ricarica per veicoli elettrici liberamente accessibili. Ma da dove viene il ripensamento improvviso? Da un lato, temi come la sostenibilità e la consapevolezza ambientale hanno acquisito importanza per i consumatori. D'altra parte, vengono offerte auto elettriche che più persone possono permettersi. Ora ci sono nuovi modelli che sono disponibili per meno di 20.000 euro. I migliori esempi sono la piccola Citroën C-Zero o la Renault Zoe. La ricarica non richiede tutto il tempo necessario: il modello Tesla S si ricarica all'30% in 80 minuti.

I vantaggi

Oltre agli ovvi vantaggi come le minori emissioni di CO2, i conducenti possono aspettarsi molti altri vantaggi quando acquistano un'auto elettrica. Con l'Electromobility Act (in breve EmoG), ad esempio, il governo federale in Germania si è posto il compito di promuovere direttamente la mobilità elettrica nello stato attraverso determinati incentivi. Nel 2016 è stato addirittura introdotto un bonus all'acquisto di 4.000 euro. In molte città, inoltre, i conducenti di auto elettriche non pagano le tariffe di parcheggio, hanno posti auto riservati o possono utilizzare le corsie preferenziali per gli autobus. Un altro vantaggio pratico è che le auto elettriche, grazie al loro design, offrono ai loro occupanti più spazio. Rispetto ai motori a combustione interna, i motori elettrici sono così piccoli da poter essere facilmente installati sull'assale posteriore.

Gli svantaggi

A causa della loro autonomia limitata, le auto elettriche sono più adatte per i conducenti cittadini che devono fare molte piccole commissioni ogni giorno. Così puoi essere sicuro che c'è sempre una stazione di ricarica nelle vicinanze. Tuttavia, si dovrebbe anche notare che un breve raggio di 100 chilometri è sufficiente per la maggior parte di tutti gli utenti della strada. Inoltre, entro il 2030 saranno installate molte più stazioni di ricarica in tutta la Germania nell'ambito di EmoG. Nonostante i modelli più convenienti di produttori come Dacia, alcuni critici continuano a criticare gli elevati costi di acquisizione. Questi sono dovuti principalmente alle batterie dei veicoli, per le quali vengono utilizzate materie prime come il litio. La produzione non è solo complessa, ma lascia anche un'impronta di CO2 maggiore per le auto elettriche.

Una cosa è certa: nel corso degli anni, l'auto elettrica si è sviluppata da un veicolo di nicchia a una vera alternativa per conducenti frequenti attenti all'ambiente. Poiché l'elettromobilità è un settore in crescita, si può presumere che sempre più persone sceglieranno il silenzioso Stromer in futuro.

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