Mercoledì 15 maggio 2024
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Come viene utilizzato correttamente un cavo di avviamento?

Momento della lettura 4 Min.

Come viene utilizzato correttamente un cavo di avviamento?

Molti si sono trovati nella situazione in cui hanno un appuntamento importante e il veicolo non si avvia. Succede sempre quando sei di fretta. I motivi per cui improvvisamente un veicolo non si avvia più possono essere molto diversi. In ogni caso, uno dei motivi principali è lo scaricamento della batteria. Nelle fredde giornate invernali o autunnali, la batteria potrebbe semplicemente esaurirsi. Il problema può spesso essere identificato dal motorino di avviamento che emette un rumore sferragliante. Solo il bridging aiuta qui! Ma come funziona il salto con un cavo di avviamento?

Prestare attenzione all'ordine corretto!

Come viene utilizzato correttamente un cavo di avviamento?

Anche se sei di fretta, una rapida occhiata alle istruzioni per l'uso del veicolo non guasta. Quando si crea il cavo di avviamento è necessario prestare attenzione affinché i due morsetti terminali non si tocchino. Ciò comporterebbe un cortocircuito. Inoltre, il cavo rosso, collegato al polo positivo, non deve entrare in contatto con una parte elettricamente conduttiva del veicolo. Inoltre, il cavo non deve toccare le parti rotanti del veicolo nel vano motore. Inoltre, non è consentito fumare durante il bridging. Questo può essere pericoloso a causa dell'ossidrogeno, che può verificarsi vicino alle batterie delle auto.

Collegamento corretto del cavo rosso!

Innanzitutto, il cavo rosso è collegato al terminale positivo della batteria del veicolo donatore. L'altra estremità del cavo è collegata al terminale positivo della batteria scarica. Ora il cavo nero sul polo negativo del batteria del donatore essere connesso. Tuttavia, per evitare scintille, non collegare l'altra estremità del cavo nero alla batteria del veicolo in panne. Questa estremità si collega invece al terminale di terra del veicolo in soccorso. Dove si trova si trova nelle istruzioni per l'uso. E se necessario, può essere utilizzato anche un altro punto metallico libero sul blocco motore.

Avvia il motore del veicolo donatore!

Una volta che tutti i cavi correttamente affiliato sono stati realizzati, il motore del veicolo donato può essere avviato. Se la temperatura esterna è bassa o la batteria è particolarmente scarica, è necessario attendere qualche minuto e il motore del veicolo donatore dovrebbe essere avviato. Solo allora si dovrebbe tentare di avviare il motore del veicolo scarico. Se il bridging non funziona, tutte le connessioni devono essere ricontrollate. Prima di chiamare l'assistenza stradale, non devono essere effettuati più di tre tentativi per ponticellare la batteria utilizzando un cavo di collegamento. Troppi tentativi falliti possono danneggiare il motore. Spesso il motivo dello svuotamento della batteria dell'auto è che il veicolo viene spesso utilizzato solo per brevi distanze.

I messaggi di errore forniscono informazioni importanti!

Se il bridging ha avuto successo, entrambi i motori non dovrebbero essere spenti immediatamente. Con quello picco di tensione evitare quando il veicolo si ferma, devono essere accesi anche luci, ventilazione e ventole. Questo protegge anche l'elettronica di bordo. Dopo l'assistenza stradale, il cavo nero deve essere prima scollegato dal veicolo donatore. Viene quindi rimosso dal veicolo in panne. Ora il cavo rosso può essere allentato.

Come viene utilizzato correttamente un cavo di avviamento?

Nel frattempo, il motore del carro attrezzi dovrebbe continuare a funzionare. Le utenze non necessarie, come i ventilatori o la ventilazione, possono essere spente dopo pochi minuti. Ha senso prestare attenzione ai vari messaggi di errore durante la guida. In caso di messaggi di errore, il veicolo dovrebbe essere parcheggiato in modo sicuro e dovrebbe essere richiesto un aiuto professionale. La batteria dovrebbe ora - alla fine del viaggio - essere caricata con un caricabatterie adatto. In caso di ulteriori problemi, l'unica cosa che di solito può aiutare è sostituire la batteria.

Come viene utilizzato correttamente un cavo di avviamento?

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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