2023 BMW R 1250 RS: più equipaggiamento nella tourer sportiva!

Da oltre 40 anni la sigla "RS" è associata al motore boxer BMW per lo sport touring per eccellenza. Per la massima esperienza di viaggio sportiva e dinamica, la R 1250 RS è ora ancora più innovativa e sofisticata. In connessione con il motore boxer, la leggendaria sigla BMW Motorrad "RS" è sinonimo nel mondo dello sport touring per eccellenza di divertimento di guida sportivo e dinamico su strade di campagna e allo stesso tempo comfort supremo nei tour estesi. Un ritmo sportivo con pendenze basse o tappe di lunga distanza per due e con bagagli per le vacanze: una BMW RS ha sempre dominato entrambi. Per garantire che ciò avvenga anche in futuro, BMW Motorrad ha dotato la nuova R 1250 RS di una serie di nuove dotazioni di serie e di equipaggiamenti speciali, per un piacere di guida ancora più dinamico e un divertimento sportivo rilassato ai massimi livelli.

2023 BMW R1250RS

Come prima, il leggendario motore boxer a due cilindri assicura una potente propulsione. Ha ancora una cilindrata di 1 cm³ e ha anche una potenza di 5 kW (100 CV) con l'attuale omologazione EU136. Grazie alla tecnologia BMW ShiftCam per variare i tempi di controllo delle valvole e l'alzata delle valvole sul lato di aspirazione, offre una potenza naturale su tutta la gamma di velocità, un funzionamento e una raffinatezza estremamente silenziosi, nonché eccellenti valori di consumo ed emissioni.

Di serie il Dynamic Traction Control (DTC) e la nuova modalità di guida "ECO". Modalità di guida Pro con preselezione della modalità di guida e controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) come equipaggiamento speciale.

Il DTC (Dynamic Traction Control) di serie garantisce un elevato livello di sicurezza di guida grazie alla migliore trazione possibile. Con la nuova modalità di guida "ECO", ora di serie, il conducente è incoraggiato e incoraggiato a guidare nel modo più efficiente possibile.

Con la modalità di guida ECO, è possibile utilizzare l'innovativa tecnologia del motore BMW Motorrad ShiftCam principalmente in modo tale da poter raggiungere la massima autonomia. In modalità ECO, il guidatore è incoraggiato a guidare con il minor consumo di carburante possibile con una risposta dell'acceleratore regolare e una moderata limitazione della coppia del motore. Il display a colori TFT fornisce supporto in modalità ECO con un display di efficienza nella riga di stato superiore. Se si desidera il massimo delle prestazioni, ad esempio durante i sorpassi con un carico pesante o in salita, è possibile utilizzare il pulsante della modalità di guida per passare rapidamente e facilmente a un'altra modalità di guida.

Come opzione di fabbrica, la nuova R 1250 RS può essere dotata dell'opzione modalità di guida Pro. Tra le altre cose, fornisce modalità di guida aggiuntive, configurabili individualmente. Con la preselezione della modalità di guida, il conducente può inserire una selezione individuale delle modalità di guida sul pulsante della modalità di guida. Anche il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) fa parte delle modalità di guida Pro. Può essere utilizzato per evitare in sicurezza condizioni di guida instabili che possono verificarsi durante la marcia per inerzia o la scalata a causa dell'eccessivo slittamento dei freni sulla ruota posteriore.

BMW Integral ABS Pro (parzialmente integrale) e Dynamic Brake Control (DBC) di serie.

La R 1250 RS si presenta come una popolare tourer sportiva nella sua ultima edizione con il BMW Integral ABS Pro di serie. Si tratta di un sistema frenante che offre ancora più sicurezza in frenata - anche in piega - e, per così dire, pensa ancora più avanti. Con l'ulteriore ampliamento del concetto di modalità di guida, verranno aggiunte anche altre nuove funzioni. Ad esempio, l'adattamento esteso delle caratteristiche di controllo dell'ABS alla rispettiva modalità di guida. Inoltre, l'assistente alla frenata dinamica DBC (Dynamic Brake Control) supporta il conducente anche durante le manovre di frenata di emergenza. Offre ancora più sicurezza in frenata, anche in situazioni difficili, evitando l'azionamento involontario dell'acceleratore. Intervenendo nel controllo del motore, la coppia motrice viene ridotta in frenata e viene sfruttata appieno la potenza frenante sulla ruota posteriore. Ciò mantiene la moto stabile e riduce gli spazi di frenata.

Display a colori TFT con schermo centrale "Sport", indicatori LED di nuova concezione e iconiche luci di marcia diurna di serie.

Come prima, la nuova R 1250 RS è dotata di un display a colori TFT con navigazione a freccia integrata e connettività estesa. L'eccellente leggibilità, la chiara navigazione dei menu e un concetto di comando altamente integrato segnano il primo posto tra le motociclette di serie. Offre rappresentazioni dello schermo su misura per vari scopi. Questi includono il display Core Screen "Sport", che fornisce informazioni in tempo reale sull'angolo di inclinazione guidato e massimo, nonché interventi di controllo, come da ABS Pro o DTC. Gli indicatori di direzione a LED di nuova concezione (anche per gli USA) e le iconiche luci di marcia diurna (non consentite in tutti i paesi; senza la funzione di luci di marcia diurna, l'icona della luce è concepita come luce di posizione) completano la nuova gamma di applicazioni nell'area dell'elettronica e dell'elettronica.

Presa USB e chiamata di emergenza intelligente di serie. Sedili riscaldati per pilota e passeggero per una migliore idoneità al turismo e manubri tubolari come equipaggiamento speciale.

La nuova BMW R 1250 RS offre ora di serie due diverse prese. La precedente presa di bordo da 12 volt e una presa USB-A aggiuntiva con alimentazione a 5 volt. Questo tipo più comune di presa USB con elettronica di ricarica di nuova concezione consente di caricare uno smartphone durante la guida collegando un adattatore per cavo. È disponibile una corrente di carica fino a 2 mA, che consente una ricarica rapida a seconda del tipo di smartphone. A bordo è inoltre di serie la chiamata di emergenza intelligente (eCall; non disponibile in tutti i paesi) per un rapido aiuto in caso di emergenza.

Il riscaldamento dei sedili per guidatore e passeggero come nuovo optional franco fabbrica offre anche un significativo aumento del comfort quando le temperature esterne sono basse. Il riscaldamento dei sedili è disponibile in combinazione con due sedili singoli ed è offerto solo in combinazione con le manopole riscaldate. È stato sviluppato un nuovo e comodo concetto di comando per il riscaldamento del sedile del conducente con cinque livelli di riscaldamento. Le impostazioni per le manopole riscaldate, in combinazione con il riscaldamento del sedile con cinque livelli di riscaldamento anziché due, vengono gestite contemporaneamente tramite un menu. Il riscaldamento del sedile del passeggero ha due livelli di riscaldamento e viene azionato tramite un interruttore a levetta nella parte inferiore sinistra del telaio posteriore.

I manubri tubolari sono ora disponibili come nuova opzione di fabbrica e come accessorio originale BMW Motorrad. I manubri tubolari sono leggermente più larghi e più alti rispetto ai manubri standard e sono anche meno spazzati. Oltre ai diversi sedili per il pilota disponibili come equipaggiamento speciale o come accessori originali BMW Motorrad, ora l'ergonomia del manubrio della R 1250 RS può anche essere regolata individualmente per una posizione di seduta ancora più rilassata ed eretta.

Sport touring con stile: la nuova R 1250 RS in un attraente colore di base e nelle due varianti di modello Triple Black e Sport. Nuova attrezzatura speciale solo posteriore.

Nella variante base, la nuova BMW R 1250 RS mette in risalto le sue qualità di sport touring affinate e il suo talento a tutto tondo nel colore bianco chiaro non metallico in combinazione con un telaio nero. Con le varianti di modello Triple Black e Sport disponibili come optional franco fabbrica, sono disponibili anche due concetti di colore particolarmente espressivi.

Variante modello Sport:

• Colore carrozzeria Lightwhite uni/Racingblue metallizzato/Racingred, telaio Lightwhite uni, pinze freno anteriori/posteriori. oro, spoiler anteriore blu, parabrezza colorato (non per USA), solo posteriore (in alternativa pacchetto passeggero).

Variante modello Triple Black:

• Colore carrozzeria nero storm metallizzato, telaio grigio agata, pinze freno anteriore/posteriore. oro, spoiler motore in acciaio inossidabile, pannello del serbatoio Pure, solo posteriore (in alternativa pacchetto passeggero).
• La nuova opzione solo posteriore sottolinea le ambizioni sportive della nuova R 1250 RS e la fa sembrare particolarmente leggera e dinamica in quest'area. Il sedile del passeggero è sostituito con una copertura in plastica verniciata e le pedane del passeggero e le maniglie del passeggero sono state rimosse.
• Se la R 1250 RS rimane completamente adatta per un passeggero, il pacchetto passeggeri è disponibile all'interno delle varianti di modello come contenuto del pacchetto alternativo. Contiene tutti i componenti che vengono omessi con la parte posteriore solista.

Caratteristiche salienti della nuova BMW R 1250 RS:

• Motore boxer originale con tecnologia BMW ShiftCam per variare la fasatura e l'alzata delle valvole sul lato di aspirazione.
• Potente accelerazione su tutta la gamma di velocità, consumi e valori di emissioni esemplari, morbidezza e scorrevolezza.
• Potenza e coppia: 100 kW (136 CV) a 7750 giri/min^-1 e 143 Nm a 6250 giri/min^-1.
• Controllo dinamico della trazione (DTC) di serie.
• BMW Integral ABS Pro (parzialmente integrale) di serie.
• Controllo dinamico della frenata (DBC) di serie.
• Tre modalità di guida di serie.
• Modalità di guida "ECO" per una guida particolarmente parsimoniosa di serie.
• Modalità di guida Pro con modalità di guida aggiuntive e nuova preselezione della modalità di guida, nonché controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) come opzione di fabbrica.
• Schermo centrale “Sport” di serie.
• Nuovi indicatori di direzione a LED e luci diurne di serie.
• Tensione di bordo e presa USB di serie.
• Sedili riscaldati per guidatore e passeggero per una migliore idoneità al viaggio e al turismo come opzione franco fabbrica.
• Manubri tubolari come optional di fabbrica.
• Nuova attrezzatura speciale solo posteriore.
• Chiamata di emergenza intelligente di serie.
• Un attraente colore di base così come le due varianti di modello Triple Black e Sport sono disponibili come optional franco fabbrica.
• Ampia gamma di equipaggiamenti speciali e accessori originali BMW Motorrad.

Certo, era tutt'altro. La nostra rivista di ottimizzazione ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in stock. E anche con l'argomento Tuning moto e moto ci incontriamo regolarmente. Vuoi vedere tutti i post su moto e tuning moto? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

altri post correlati

2023 BMW R 1250 RS: più equipaggiamento nella tourer sportiva!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - in materia di tuning di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuove auto e moto sintonizzate da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.