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Con l'inizio della primavera e dell'estate inizia anche la stagione dei motociclisti. Quindi è abbastanza chiaro che ora ci sono molte offerte per moto usate. C'è una vasta selezione di offerte che diventa rapidamente confusa. È quindi importante essere chiari sui requisiti desiderati per la nuova motocicletta. In questo modo è possibile controllare in modo mirato i punti deboli di offerte interessanti. Nel testo seguente sono stati raccolti suggerimenti utili per aiutare quando si acquista un moto usata sostenere.
Chi progetta è a metà!
prima la ricerca vera e propria di offerte adatte, l'acquirente avrebbe dovuto pensare ad alcune informazioni di base. Quale modello gli piace? Rispettivamente, a cosa servirà in seguito? Guidi fuoristrada o solo in città? Percorri brevi distanze ogni giorno o fai lunghi viaggi? Questi criteri devono essere considerati nella scelta del modello. È meglio farlo facendo un elenco di tutti i requisiti della macchina desiderati. In una seconda fase, si cercano modelli che soddisfino ampiamente i criteri della lista dei desideri. Per il giorno dell'ispezione dovrebbe essere richiesto anche un esperto (un conoscente con molte conoscenze o il meccanico di cui ti fidi), che fornisce consulenza e segnala eventuali vizi.
Qual è il posto migliore per acquistare?
Si possono trovare occasioni economiche sia con i privati che con i rivenditori. Un vantaggio che non si può negare quando si acquista tramite un venditore commerciale la tutela dell'acquirente, che però non promette automaticamente più qualità. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, il prezzo è inferiore se si tratta di una vendita tra privati. Nel caso di un acquisto privato, tuttavia, di solito non ci sono richieste di garanzia, ma qui un colpo di fortuna può comunque avere successo. In questo caso, è importante redigere un contratto di acquisto che contenga tutti i dati importanti e tuteli l'acquirente. Anche se acquisti da amici, dovresti fare riferimento a questo documento non essere derogato.
Finanze
Dopo che tutti i criteri sono stati affrontati, non si può aggirare la questione del prezzo. Cosa c'è nel budget? Ulteriori offerte vengono filtrate in base a questo criterio. Aspetto importante: Non si tratta solo del prezzo di acquisto, si dovrebbero considerare anche le conversioni necessarie o i lavori di riparazione sulla macchina.
I costi a carico dell'acquirente sono:
- Tasse, assicurazione, spese di riparazione e trasformazione, prezzo di acquisto, spese di immatricolazione e targa oltre a quella da accantonare gruzzolo per eventuali riparazioni successive.
Esistono diversi tipi di finanziamento. Ad esempio, puoi pagare in contanti e direttamente. Se non hai subito così tanti soldi o la bici dei tuoi sogni è oltre il budget, puoi farlo Prestiti personali utilizzare per il finanziamento. L'importo del rimborso è composto individualmente per il mutuatario.
Protezione al momento dell'acquisto
Tuttavia, non si dovrebbe mai entrare ciecamente in un'attività usata, soprattutto quando il prezzo raggiunge una somma elevata. Un'offerta troppo buona può anche rivelarsi a Frode rivelarsi È quindi importante interrogare criticamente il venditore e le sue affermazioni. La persona di fiducia esperta che porti con te all'acquisto può essere importante qui e allo stesso tempo avere un effetto positivo sulle trattative sui prezzi. Attenzione ai trucchi meschini e alle offerte dubbie. Nel migliore dei casi, il proprio interesse non viene espresso a voce troppo alta e viene fissato un appuntamento per la visione quando il tempo è bello. Quindi la moto può a test drive (idealmente con un contratto di test drive) vengono testati e vengono individuate le possibili debolezze.
Revisione delle componenti importanti
Una lista di controllo che porti con te all'appuntamento per la visita ti aiuterà a non dimenticare nessuno dei punti importanti. Questo controlla tutte le cose che dovrebbero essere controllate. L'attenzione si concentra principalmente sulle parti che si notano a causa della rapida usura. La nostra checklist per le visite:
- Il volume di scarico dovrebbe corrispondere al tipo di macchina.
- I graffi sul telaio, sul sedile e sulle maniglie indicano incidenti o cadute.
- Controlla il livello dell'olio e controlla anche la presenza di perdite nel motore.
- Controllare l'uniformità dei denti della catena.
- Controllare fino a che punto la catena può essere sollevata e quindi ha un gioco sufficiente.
- La spia deve accendersi brevemente all'inserimento del contatto per poi spegnersi.
- Se non c'è peso sulla ruota anteriore, non dovresti sentire un punto di blocco durante lo sterzo.
- Il liquido dei freni deve essere sufficientemente riempito ed essere limpido.
- Verificare lo spessore minimo dei dischi freno e delle pastiglie freno.
- La batteria dovrebbe avere una tensione a circuito aperto di oltre 12,5 volt.
- Il fermo dello sterzo non deve essere piegato. Questo può essere un'indicazione di cadute.
- Le pinze e i tubi flessibili non devono essere umidi, incrinati o porosi poiché ciò indica una perdita.
- Il profilo del pneumatico dovrebbe avere una profondità di almeno 1,6 millimetri (preferibilmente di più).
- Quando la ruota posteriore viene spostata lateralmente, non dovrebbe esserci gioco evidente nel cuscinetto del forcellone quando la ruota è sul cavalletto.
Attenzione: Questa lista di controllo non è completa. Deve essere adattato e integrato a seconda del modello!
L'essenza e la fine dell'acquisto di un'auto usata: il test drive
L'acquisto di un veicolo usato senza un test drive non è consigliabile. Perché durante la guida, i difetti possono essere riconosciuti e avvertiti più rapidamente. Ti dà anche un'idea della macchina, il che rende più facile valutare "se si adatta". Un buon giro di prova dura almeno cinque chilometri e si svolge su un terreno adatto alla macchina in modo da creare le migliori condizioni possibili. La motocicletta viene accuratamente ispezionata prima, dopo e se possibile durante la corsa. Quando la guida è attiva Rumori insoliti prestato attenzione a come si sente la macchina. Questo è un modo affidabile per rilevare perdite o usura.
Se vengono rilevate discrepanze, queste dovrebbero essere discusse con il venditore dopo il test drive. Il dimensionamento può essere fatto anche durante un test drive. Il conducente deve toccare il suolo con entrambi i piedi contemporaneamente mentre si trova davanti a un semaforo. Anche con bloccasterzo completo, le impugnature dello sterzo devono essere raggiunte con entrambe le mani. L'interessato si accorge rapidamente durante la guida se la macchina soddisfa o meno le sue esigenze. Prima di iniziare il viaggio, dovresti informarti sullo stato assicurativo della macchina. La guida con una macchina non assicurata dovrebbe essere evitata. Di norma, il collaudatore risponde solo dei danni causati da colpa grave.
Tuttavia, non dovrebbe Assicurazione completa sono presenti, il conducente può essere ritenuto responsabile per i danni. Per evitare spiacevoli sorprese, un accordo scritto scritto sulla responsabilità. Un'ispezione del veicolo può avvenire direttamente, durante la quale viene documentato il danno esistente. Ciò impedisce successive controversie sui presunti danni.
Verifica l'autenticità!
La macchina è stata controllata e il potenziale acquirente è d'accordo. In un ulteriore passaggio dovrebbe i giornali verificati, determinanti per la cura e per gli infortuni pregressi. Con i documenti correttamente compilati, l'acquirente può vedere se tutto è così serio come sembra. Se la condizione non corrisponde ai documenti, dovresti assolutamente chiedere. Tutti i dati sulle carte dovrebbero anche essere controllati. Per questo devono Numero di telaio e motore e numero di telaio (da trovare sulla carta di circolazione) corrispondano a quelli della moto.
Tutti i titoli di proprietà e i documenti di registrazione che il venditore utilizza per dimostrare la proprietà della bicicletta e le approvazioni di riparazione e assicurazione devono essere esaminati e, in caso di dubbio, consultati. Soprattutto in relazione a qualsiasi cosa Modifiche un secondo sguardo dovrebbe essere investito. Le modifiche e gli aggiornamenti vanno assolutamente bene purché siano chiaramente indicati nei documenti. Richiedono inoltre registrazioni o certificati aggiuntivi nel documento di immatricolazione del veicolo, nonché gli appuntamenti TÜV registrati, le ispezioni e le visite in officina.
Acquisto di un prodotto usato – Una buona preparazione è metà della battaglia
Ci sono abbastanza argomenti a favore di uno Moto usata in vendita. Tuttavia, i suggerimenti di cui sopra dovrebbero essere osservati in anticipo. Prima di tutto, dovresti occuparti delle tue esigenze, che limitano la selezione del modello. Prima di acquistare la moto, dovrebbe essere ispezionata a fondo: un giro di prova è molto utile qui e un secondo paio di occhi di un confidente supporta l'avvistamento e le negoziazioni sui prezzi. Se tutto fino a questo punto corrisponde a ciò che desideri, le pratiche burocratiche accuratamente gestite della macchina rimangono il fattore decisivo. Se tutto è in ordine qui, si può firmare un contratto di acquisto e il nuovo proprietario può essere felice.
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