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L'Honda SH125i è uno degli scooter più popolari in Europa, e con una buona ragione: la sua dotazione completa include un motore eSP+ a quattro valvole con Honda Selectable Torque Control (HSTC, controllo di trazione) e avvio/arresto automatico, un sottile SH-style silhouette con uno step-through piatto, display LCD, illuminazione a LED completa, 28 litri di spazio di archiviazione, una porta di ricarica USB-C e il sistema SMART Key. Quattro nuove varianti di colore garantiscono ulteriore attrattiva nell'anno modello 2023.
Honda SH2023i del 125
La prima Honda SH125 a quattro tempi è stata lanciata in Europa nel 2001 e fa parte della famiglia SH di milioni di copie vendute, il cui primo modello, la SH50, è stato introdotto nel 1984. La sua missione è chiara: mobilità elegante e semplice che è divertente. È così che è diventato uno degli scooter più popolari in Europa. La pietra angolare del successo: la combinazione di un motore economico e vivace con una guida vivace ma sicura basata su stabili ruote da 16 pollici. Tutto racchiuso in un design elegante e di alta qualità. Disponibile con iniezione PGM-FI dal 125, l'SH2005i si è evoluto negli ultimi 14 anni nell'ultimo compagno urbano, offrendo il perfetto equilibrio tra stile, affidabilità, economia e massima facilità d'uso.
La storia dei modelli SH mostra il continuo sviluppo in cui Honda è sempre guidata dai desideri e dalle aspettative degli utenti. L'obiettivo era quello di poter offrire una versione ancora migliore della SH. Nel 2013, lo scooter è stato dotato del motore Honda eSP ottimizzato per l'attrito (Enhanced Smart Power) e di un sistema di avvio/arresto automatico, che ha migliorato le prestazioni e ridotto il consumo di carburante. Nel 2017 il design della SH è stato aggiornato con linee più distintive, luci anteriori e posteriori a LED e il sistema Honda SMART Key. L'SH2020i è stato ora completamente rivisto per l'anno modello 125. Viene prodotto nello stabilimento Honda di Atessa in Italia. L'SH125i ha seguito la lunga tradizione dei suoi predecessori, ma è diventato più veloce, più elegante, più comodo, più facile da usare e più conveniente che mai. Come potrebbe essere altrimenti - dopotutto, è un SH. Per l'anno modello 2022, due nuove colorazioni alla moda con loghi rossi esclusivi e cerchi neri hanno reso l'SH125i ancora più desiderabile. Quattro nuove varianti di colore saranno disponibili nell'anno modello 2023.
2. Panoramica del modello
SH125i è progettato per l'uso quotidiano e dispone di un ampio e pratico spazio di archiviazione e di una porta USB-C standard. La geometria della sospensione posteriore è ottimizzata per il comfort, le ruote da 16 pollici garantiscono stabilità e la silhouette di alta qualità e l'elegante frontale conferiscono all'SH125i l'espressione. Dispone inoltre di illuminazione a LED completa e strumenti LCD all'avanguardia. Il motore eSP+ a quattro valvole conforme a EURO-5 eroga 13 CV (9,6 kW) a 8.250 giri/min, ha 12 Nm di coppia, consuma 2,2 litri/100 km (modalità WMTC) ed è dotato del sistema start/stop di cui è dotato. L'Honda Selectable Torque Control (controllo di trazione HSTC) assicura anche un forte senso di sicurezza.
Sono disponibili le seguenti varianti:
- Standard SH125i senza accessori
- SH125i con smart box
- SH125i con smart box, deflettore del vento a mano e parabrezza
- SH125i con bauletto
- SH125i con bauletto, deflettore del vento a mano e parabrezza
Nell'anno modello 2023, SH125i sarà disponibile nelle seguenti varianti di colore:
- Pearl Falcon Grey – **NOVITÀ**
- Mat Pearl Pacific Blue – **NOVITÀ**
Anche due nuovissime varianti di colore con cerchi neri offrono un aspetto moderno:
- Coal Black **NOVITÀ** - con logo SH rosso sul pannello laterale, un altro logo SH diverso sul pannello frontale e un grande logo SH nero sul pannello laterale del gradino
- Hyper Red **NOVITÀ** - con logo SH nero sul pannello laterale, un altro logo SH diverso sul pannello frontale e un grande logo SH rosso sul pannello laterale del gradino
3.1 Stile e attrezzatura
- Firma contemporanea SH125i design con passaggio piatto
- 28 litri di spazio di stivaggio sotto il sedile e una porta di ricarica USB
- Illuminazione a LED e display LCD della strumentazione
Elegante ma anche solido: queste sono le pietre miliari del design per lo stile dell'SH125i, questa combinazione illustra la pretesa premium dell'SH. Impressionante a prima vista è il caratteristico frontale: il faro (una "H" mascherata a LED) contiene una luce abbagliante centrale circondata da due luci anabbaglianti, mentre gli indicatori di direzione si trovano sulla parte superiore del manubrio. L'aspetto elegante completa la massima praticità. La compattezza, il pavimento piatto e la posizione di guida eretta (importante per facilità d'uso e visibilità nel traffico cittadino intenso) sono caratteristiche distintive della SH. I 28 litri esistenti di spazio di stivaggio sotto il sedile, che ospita un casco integrale, sono appena visibili. È inclusa anche una porta di ricarica USB. La pratica scatola SMART, che fa parte della dotazione standard in Germania e può essere azionata tramite la chiave SMART, offre ancora più spazio di archiviazione.
Il sedile piatto offre molto sostegno e libertà di movimento, e la sua forma accuratamente sagomata e la pedana sottile facilitano anche il raggiungimento del suolo. Poiché molti viaggi in città coinvolgono due persone, c'è molto spazio per due persone. Le pedane passeggero in alluminio pieghevoli offrono una superficie stabile per il gradino del passeggero e sono quindi un vero vantaggio, soprattutto in frenata. Anche la luce posteriore con cornice cromata è progettata con tecnologia LED per abbinarsi alla parte anteriore. Le spie di SMART Key, Honda Selectable Torque Control HSTC/ABS, sistema di avvio/arresto e il display digitale centrale del tachimetro/chilometraggio sono chiaramente visualizzati sul display LCD. Si aziona utilizzando i pulsanti A/B all'estremità sinistra del manubrio.
La chiave SMART dell'SH125i può rimanere comodamente nella tasca del conducente, eliminando la necessità di utilizzare manualmente la chiave per l'accensione, il tappo del carburante e il sedile. La chiave ha anche due pulsanti funzione: uno per attivare e disattivare la funzione smart e un altro per avviare la funzione "risposta", che facilita l'identificazione del proprio scooter con un segnale degli indicatori di direzione. Se la SMART Key è abbastanza vicina allo scooter, può essere accesa premendo l'interruttore principale. Il conducente può quindi azionare l'accensione, sbloccare il bloccasterzo e aprire il tappo del serbatoio del carburante e il sedile utilizzando due interruttori a levetta. Dopo la pressione dell'interruttore principale o l'attivazione tramite la funzione "Risposta" della SMART Key, una luce blu segnala la disponibilità.
3.2 motore
- Motore a quattro valvole con 13 CV (9,6 kW) e 12 Nm di coppia
- Controllo della trazione tramite Honda Selectable Torque Control (HSTC)
- Start / Sistema di arresto e tecnologie a basso attrito
Il 125 cm3, il motore eSP+ (Enhanced Smart Power) a quattro valvole, raffreddato a liquido, dell'SH125i eroga una potenza massima di 12 CV (9,6 kW) a 8.250 giri/min e 12 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Per una maggiore sicurezza sul bagnato, Honda Selectable Torque Control (HSTC) è un controllo di trazione che funziona in background e controlla l'aderenza della ruota posteriore. Non appena viene impedito lo slittamento della ruota posteriore, sul quadro strumenti lampeggia una spia. Il sistema può anche essere spento completamente. L'alesaggio è di 53,5 mm e la corsa è di 55,5 mm, il rapporto di compressione è di 11,5:1. Il motore compatto è un capolavoro di centralizzazione di massa. Il radiatore è integrato nel motore stesso per un layout semplice e leggero, invece di essere montato sulla parte anteriore della macchina. La sua alta efficienza consente anche l'uso di una ventola di raffreddamento ultracompatta e leggera.
All'interno del motore vengono utilizzate tecnologie a basso attrito. Inoltre, la canna del cilindro ha una struttura a nervature fini sulla sua superficie esterna per mantenere basso il consumo di olio e migliorare il raffreddamento. Il cilindro è sfalsato per ridurre al minimo le perdite per attrito. La resistenza al rotolamento all'interno della trasmissione è ridotta al minimo grazie all'uso di tre cuscinetti principali, tutti ottimizzati con precisione per i carichi che agiscono su di essi. Il risultato è un eccezionale risparmio di carburante di 2,2 litri per 100 km (senza sistema start/stop attivato e in modalità WMTC).
Una delle tecnologie chiave per il risparmio di carburante dell'SH125i è l'avvio/arresto automatico. È azionato tramite un interruttore all'estremità destra del manubrio e, quando è attivo, spegne automaticamente il motore dopo tre secondi di minimo. Ruotando la manopola del gas si riparte. Il sistema "swing-back", che porta l'albero motore nella posizione prima della corsa di aspirazione, e un sistema di decompressione automatica, che riduce al minimo la resistenza alla compressione durante il processo di avviamento, funzionano in modo impercettibile per l'utente. Il sistema generatore di avviamento ACG combina le funzioni di avviamento e alternatore, risparmiando così componenti e spazio.
Chassis 3.3
- Sottotelaio in tubolare d'acciaio ad alta resistenza
- La geometria del forcellone assicura il comfort di guida
- Le ruote da 16 pollici sulla ruota anteriore e posteriore offrono un'esperienza di guida sicura
Il telaio del sottocarro in tubolare d'acciaio ad alta resistenza posiziona il serbatoio del carburante da 7 litri sotto i piedi del conducente, creando 10 litri di spazio di stivaggio aggiuntivo. Il passo è di 1.350 mm, l'angolo di sterzo è di 26 gradi, la carreggiata è di 85,2 mm e il raggio di sterzata è di 2,05 m L'altezza del sedile è di 799 mm. Il peso è di 133,9 kg a serbatoio pieno. Per migliorare il comfort di guida, l'angolo di montaggio del motore e l'angolo della sospensione della ruota posteriore sono stati ottimizzati. L'effetto è un carico di rotazione inferiore sul supporto del motore e quindi un migliore smorzamento e stabilità direzionale.
I leggeri cerchi in alluminio pressofuso da 16 pollici e gli pneumatici Tubeless Michelin City Grip di dimensioni 100/80-16 all'anteriore e 120/80-16 al posteriore sono fondamentali per una guida sicura e un'elevata stabilità su diverse superfici stradali. I montanti hanno un precarico regolabile a 5 stadi con escursione di 83 mm. La forcella telescopica da 33 mm con escursione della molla di 89 mm garantisce un'eccellente tenuta di strada ed è stata messa a punto per una maneggevolezza comoda e precisa. L'impianto frenante con ABS di serie prevede dischi anteriori e posteriori con un diametro di 240 mm. Una pinza del freno a due pistoncini decelera nella ruota anteriore e una pinza del freno a pistoncino singolo nella ruota posteriore.
4. Accessori originali Honda
Per SH125i è disponibile una gamma di accessori originali Honda:
- Bauletto da 35 litri nel colore del veicolo
- Smart box da 35 litri nel colore del veicolo
- parabrezza
- deflettore del vento a mano
- Garage pieghevole esterno
- rete per bagagli
- Borsa interna per bauletto
La SMART Box con comando SMART Key fa parte della dotazione standard in Germania.
5. Technische Daten
| MOTORE | |
| tipo | SOHC a 4 tempi raffreddato a liquido |
| cilindrata del motore | 125 cc |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio e corsa (mm) | 53,5 x 55,5 |
| rapporto di compressione | 11,5:1 |
| Max. Potenza | 13 CV (9,6 kW) / 8.250 giri/min |
| Max. Drehmoment | 12 Nm / 6.500 rpm |
| Volume dell'olio | 1 L |
| Livello di rumore (dB) | L-wot: 75,1; L-urbano – 73,8; |
| SISTEMA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE | |
| formazione della miscela | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Capacità del serbatoio | 7 L |
| consumi | 2,2 l / 100 km * |
| ELETTRONICA | |
| Principiante | Elettrico tramite generatore |
| capacità della batteria | 12V7AH |
| Uscita ACG/alternatore | 570 W / 5.000 giri/min |
| DRIVE | |
| Frizione | automatico; centrifugo |
| Cambio | CVT |
| Trasmissione finale | Cinghia trapezoidale |
| TELAIO | |
| tipo | Telaio con trave in tubolare d'acciaio |
| TELAIO | |
| Dimensioni (LxWxH) | 2.090 mm x 730 mm x mm 1.130 |
| Radstand | 1.350 mm |
| Angolo di sterzo | 26° |
| trascinamento | 85,2 mm |
| altezza del sedile | 799 mm |
| altezza da terra | 145 mm |
| Peso | 133,9 kg |
| raggio di sterzata | 2,05 m |
| SOSPENSIONE RUOTA | |
| avanti | Forcella telescopica 33 mm |
| dietro | Forcellone oscillante, 2 puntoni a molla |
| BICI | |
| Dimensione del cerchio davanti | 16 M / C x MT 2,50 |
| Dimensione del cerchio posteriore | 16 M / C x MT 2,75 |
| ruote davanti | 100 / 80-16 pollici |
| ruote posteriori | 120 / 80-16 pollici |
| FRENI | |
| Sistema ABS | 2 Kanal |
| STRUMENTI ED ELETTRONICA | |
| Strumenti | Honda SMART Key, porta di ricarica USB |
| fari | LED |
| fanale posteriore | LED |
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Photo credit: Honda
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