Giovedì 25 aprile 2024
Menu

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

Momento della lettura 4 Min.

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

La KTM 390 ADVENTURE ha già fissato gli standard in termini di rapporto peso-potenza, tecnologia e manovrabilità nel suo segmento in passato. Grazie a un nuovo look e a vari upgrade, la KTM 390 ADVENTURE della generazione 2022 riesce ad avvicinarsi maggiormente alle sorelle di cilindrata maggiore. Grazie alle nuove modalità di guida STREET e OFFROAD, che regolano il controllo della trazione, è stata ampliata la gamma delle funzioni elettroniche. Con l'aiuto delle due modalità, il guidatore ha ancora più controllo sullo slittamento della ruota posteriore per poter sopravvivere su terreni difficili e bagnati.

2022 KTM 390 Avventura

Con la KTM 390 ADVENTURE, il pilota è sempre in grado di spingersi oltre i propri limiti. Anche se le condizioni cambiano o il conducente cade e il motore si spegne, il controllo di trazione OFFROAD rimane comunque attivo. Le funzionalità aggiuntive del controllo di trazione consentono al pilota di vivere ancora più avventure e sottolineano la posizione di vertice della KTM 390 ADVENTURE nel suo segmento in termini di tecnologia ed elettronica. La KTM 390 ADVENTURE del 2022 ha un treno di ruote ancora più robusto in modo che il conducente possa affrontare in sicurezza nuove sfide. Con cinque raggi invece di sei, la costruzione garantisce ancora più sicurezza e durata.

La KTM 390 ADVENTURE dell'anno modello 2022 è otticamente ancora più basata sulle moto di fabbrica KTM che hanno vinto il rally DAKAR. È disponibile in due accattivanti varianti di colore, con entrambe le opzioni che sottolineano il design inconfondibile della bici altamente versatile. La risposta dell'acceleratore della KTM 390 ADVENTURE 2022 convince anche i piloti più esperti. Per sottolinearlo, KTM ha inviato il plurivincitore del rally Baja 1000, Quinn Cody, e il viaggiatore del mondo Paolo Cattaneo in un tour avventuroso e ha messo alla prova la nuova KTM 390 ADVENTURE.

Il modernissimo motore a 5 cilindro e 1 tempi, compatibile con Euro 4, eroga una potenza impressionante di 43 CV e 37 Nm di coppia. Il design del telaio della bici è stato sviluppato sulla base dei milioni di chilometri percorsi da KTM. Il telaio offre quindi il giusto grado di flessibilità, stabilità e controllabilità oltre che prestazioni. La ben nota manovrabilità della bici è stata combinata con una migliore ergonomia. Ciò consente una posizione di seduta ancora migliore in modo che tutte le manovre rimangano controllabili. La KTM 390 ADVENTURE della generazione 2022 è da un lato adatta al fuoristrada e dall'altro una moto per lunghe distanze, allo stesso tempo nuove varianti cromatiche e grafiche assicurano un design nitido quanto le sue prestazioni di guida.

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

KTM 390 ADVENTURE - HIGHLIGHTS

  • Elettronica ulteriormente sviluppata di serie e controllo della trazione OFFROAD per una flessibilità ancora maggiore fuoristrada
  • ruote più robuste per una guida più aggressiva
  • Motore compatibile Euro 5 con 43 CV e 37 Nm di coppia
  • Leader del segmento quando si tratta di elettronica, tra cui ABS e TC che regola l'angolo di inclinazione
  • Architettura del telaio e assetto testati al Rally Dakar
  • Telaio spaziale tubolare in acciaio a 4 viti fissato e rimovibile
  • Sospensioni WP APEX per una risposta ideale indipendentemente dal terreno
  • potenti freni BYBRE con dischi freno da 320 e 280 mm, ABS a 2 canali
  • Serbatoio carburante da 14,5 l per un'eccellente autonomia fino a 400 km
  • panca in due parti e lavorazione artigianale come parte di un'ergonomia eccezionale
  • nuova grafica e nuovo design per entrambe le versioni a colori dell'anno 2022

Con i numerosi KTM PowerParts per la KTM 390 ADVENTURE 2022, la moto può essere configurata e personalizzata individualmente. La KTM 390 ADVENTURE dell'anno modello 2022 sarà disponibile presso i concessionari KTM autorizzati a gennaio 2022.

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. E trattiamo regolarmente anche il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning motociclistico? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

KTM Motohall ora anche nel Top Mountain Motorcycel Museum!

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

Brabus e KTM? Il Super Duke arriverà come Brabus 1300 R?

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

la KTM 2022 Adventure 390
Photo credit: KTM

Nuove modalità di guida e più elettronica: 2022 KTM 390 Adventure

tuningblog.eu - In tema di messa a punto di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuovi veicoli e motociclette sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato