Questa Cadillac classica del 1960 ha tonnellate di nuova tecnologia nascosta sotto la sua pelle ed è una Resto della traversina. Tuttavia, l'aspetto è stato quasi completamente conservato. Il pezzo unico è stato costruito dall'accordatore Negozio Roadster e il classico ha avuto le prestazioni e la maneggevolezza di un veicolo moderno sin dalla conversione. Negozio Roadster Telaio Ride Line con sospensioni anteriori e posteriori indipendenti individuali, traverse anteriori e posteriori più strette e bracci trasversali più lunghi. Ce n'erano anche di nuovi ammortizzatore in combinazione con nuovo Primavera. Esternamente, il Caddy del 1960 conserva più o meno il suo antico fascino. C'era un vernice argentata e per abbinare il tema, Roadster Shop ha una frase Cerchi Cadillac coprimozzo (li chiami così!?), che hanno uno stile simile ai classici cerchi Caddy, ma un diametro di 18 e 19 pollici.
Cadillac Restomod sul telaio del negozio Roadster!
C'è uno che lavora dietro di esso freni Brembo , le gomme bianche completare il look. anche uno abbassamento ci sono stati diversi centimetri. E sotto il cofano? Sta succedendo qualcosa LS3-V8 con un enorme compressore Magnuson. Il motore genera follia Coppia 859 PS e 1.000 NM ed è persino equipaggiato con i coperchi delle valvole Cadillac originali (sono stati ricostruiti). Ce n'era anche uno nuovo Cofano motoreprogettato per assomigliare al filtro dell'aria originale. Il motore è accoppiato a uno Automatico a sei velocità (6L90) da Bowler Performance, che trasferisce la potenza alle ruote posteriori. E dentro? JK Automotive ha installato un interno unico lì. C'erano materiali di GM basati sull'aspetto argentato all'esterno e dettagli speciali come uno nuovo pannelli in legno, più lucido tagliare e digitale Strumenti.
Attenzione!
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