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1967 Val Kilmer Pontiac GTO Cabriolet venduta!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:07

1967 Val Kilmer Pontiac GTO Cabriolet venduta!

L'ex divisione sportiva del gruppo GM chiamata Pontiac è probabilmente nota a tutti gli appassionati di auto. Il leggendario marchio, che ha lanciato modelli famosi come Trans-Am, Firebird o GTO, purtroppo non è sopravvissuto alla crisi economica globale nel 2008 ed è stato liquidato e sciolto da GM in quel momento. Da allora ci sono state voci secondo cui il marchio potrebbe essere rianimato per accontentare milioni di appassionati di auto, che fino ad oggi rimpiangono l'interruzione della Pontiac. Naturalmente, ci sono anche molte Pontiac classiche che celebrano il marchio e sono amorevolmente amate e curate dai loro fan. Un esempio, vale a dire una GTO che una volta era di proprietà di Val Kilmer è stato messo all'asta da Mecum alla Monterey Car Week dal 12 al 14 agosto. Il prezzo stimato era di circa $ 120.000-140.000, e purtroppo non sappiamo se il veicolo alla fine è passato di mano e, in caso affermativo, a quale prezzo.

Muscle car decappottabile dal look classico.

Questa Pontiac GTO Cabriolet ha sperimentato un completo Ristorante così come lievi modifiche per adattarlo all'era automobilistica moderna. Un nero lucido Vernice metallizzata ti assicura di poterti riflettere nell'auto e il classico cofano in tessuto, anch'esso mantenuto in nero, offre un forte contrasto con l'aspetto lucido della carrozzeria. È davvero straordinario contagiri, che è posizionato sul cofano, e quindi non garantisce esattamente una buona aerodinamica della vettura. La funzione, tuttavia, era una caratteristica speciale di questa serie GTO e non era installata appositamente per Restomod.

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Nel classico modificato, le sospensioni pneumatiche offrono più comfort, appianando le asperità della strada in modo particolarmente delicato e garantendo una maggiore sicurezza Freni a disco tutto intorno. Ciò consente al carico di arrestarsi in sicurezza anche a velocità elevate. il Cerchi personalizzati Sebbene assomiglino molto ai cerchi in lega originali della GTO del 1967, hanno un diametro maggiore rispetto a quelli montati di serie all'epoca. Siamo abbastanza sicuri che tu possa navigare in modo estremamente cool nella decappottabile e che attirerà l'attenzione di molti passanti.

L'interno bianco crea un piacevole contrasto.

Il bianco Arredamento crea un buon contrasto con il colore esterno nero metallizzato, ma è suscettibile allo sporco e difficile da pulire. Il gelato al cioccolato alla guida, quindi, comporta un certo rischio, quelli classici Strumenti rotondi così come il cruscotto è rimasto intatto, e solo uno Climatizzatore automatico di Vintage Air ha trovato la sua strada nella Pontiac GTO del 1967. Esemplare per un vecchio è il fatto che i sedili del guidatore e del passeggero anteriore sono sopra poggiatesta regolabili e questo anche per i passeggeri posteriori cinture sono disponibili

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Un motore a benzina V6,6 da 8 litri fornisce propulsione.

Non appena apri il lungo cofano, puoi goderti la vista delle cromature lucide a perdita d'occhio. Il motore ha 6,6 litri di cilindrata ed è stato nel 1967 in diversi livelli di prestazioni di da 265 CV a 370 CV a disposizione. Sfortunatamente, non sappiamo quale potenza abbia il motore che alimenta questa meravigliosa decappottabile, ma dovrebbe esserci sicuramente abbastanza potenza per navigare comodamente attraverso il paese.

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Il nostro Conclusione su questa Pontiac GTO Cabriolet del 1967:

un Restomod dreamche attira l'attenzione con la sua vernice nera e molte cromature. Se ti è piaciuta anche l'auto, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini corrispondente che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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1967 Val Kilmer Pontiac GTO Cabriolet all'asta.
Credito fotografico: Mecum Auctions

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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