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Veicoli di protezione speciale basati su Volvo XC60 e XC90!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 4 dicembre 2020 alle 06:54

Veicoli di protezione speciale basati su Volvo XC60 e XC90!

Una Volvo con protezione balistica in acciaio, aramide e vetro antiproiettile? È lì! Perché recentemente Volvo ha presentato i suoi due grandi SUV XC60 e XC90 con armatura e protezione balistica. Un tale veicolo può essere utilizzato privatamente o può essere utilizzato per il trasporto di VIP o come veicolo di emergenza nelle aree di crisi. Chiunque può comprarlo. La XC60 e la XC90 come veicolo blindato gli elevati standard di sicurezza di Auto blindate leggere. Questa è una classe di sicurezza che offre protezione balistica secondo lo standard americano statunitense NIJ-IIIA. Questa classe di protezione può essere approssimativamente equiparata alla direttiva tedesca VPAM VR4, che ovviamente richiede molto impegno.

Vetro antiproiettile spesso 18 millimetri

Veicoli di protezione speciale basati su Volvo XC60 e XC90!

Le XC60 e XC90 hanno un vetro antiproiettile spesso 18 millimetri, c'è molto acciaio e - come già detto - viene utilizzata anche l'aramide. Oltre al tetto del veicolo, la parte anteriore, i lati e il retro sono rinforzati in modo che i veicoli possano resistere a vari colpi e attacchi in caso di emergenza. Volvo utilizza vetro stratificato rinforzato per tutti i finestrini e anche i finestrini posteriori sono oscurati. Questo non solo migliora la privacy, ma aumenta anche la protezione. Tuttavia, poiché il peso in ordine di marcia aumenta di circa 400 kg, vengono utilizzati un sistema frenante rinforzato e un telaio modificato. Ma non puoi vederlo otticamente. I veicoli a protezione speciale sono difficilmente distinguibili dai modelli di serie senza armatura.

Motore benzina B6 a quattro cilindri con sistema ibrido leggero

Veicoli di protezione speciale basati su Volvo XC60 e XC90!

Per inciso, l'attrezzatura si basa sulla versione registrazione, che offre sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di memoria, un'illuminazione ambientale di classe, varie tendine parasole per i finestrini laterali posteriori ed eleganti cerchi in alluminio da 20 pollici. Ne fanno parte anche la griglia del radiatore satinata e le varie applicazioni cromate sui sottoporta. Un motore a benzina a quattro cilindri B6 con un sistema ibrido leggero, che genera ben 2 CV e 300 Newton metri di coppia da una cilindrata di 420 litri, assicura una guida adeguata. Con un cambio automatico a otto velocità, la potenza arriva al cliente come pacchetto di equipaggiamento opzionale al prezzo di oltre 46.400 € per l'equipaggiamento di protezione speciale. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Volvo

  1. ZONA ABITACOLO NIJ-IIIA Protezione balistica Armatura leggera
  2. PANNELLI FRONTALI alzacristalli rinforzati
  3. TETTO NIJ-IIIA armatura leggera di protezione balistica
  4. FINESTRINI POSTERIORI vetri oscurati per la privacy
  5. PORTA POSTERIORE portellone elettrico rinforzato
  6. TRONCO NIJ-IIIA armatura leggera di protezione balistica
  7. BICI Cerchi in lega 20 pollici
  8. TELAIO telaio e freni rinforzati
  9. PORTE E LATERALI NIJ-IIIA armatura leggera di protezione balistica

Veicoli di protezione speciale basati su Volvo XC60 e XC90!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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