Look opaco: nuovi colori per Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 e RS Q3!

In che modo Audi determina il colore e la variante della vernice?

Quando si tratta di suggerimenti sui colori per un nuovo modello, il dipartimento Color & Trim di Audi Design e Product Marketing lavora a stretto contatto. Nella prima fase, i colleghi di design sviluppano nuovi colori sulla base delle tendenze individuate dagli studi di design di Ingolstadt, Pechino e Malibu. Il marketing del prodotto garantisce quindi che i clienti Audi possano scegliere tra un'ampia gamma di colori. Infine, vengono selezionati i nomi adatti all'offerta.

Che ruolo gioca la designazione dei colori?

I nomi delle comunicazioni sono importanti anche per l'accettazione dei colori offerti da Audi. “È particolarmente importante che il colore nel nome descriva la tonalità nel modo più preciso possibile. La parte principale del nome è la parte creativa, ma anche questa dovrebbe evocare un'associazione che va con il colore”, spiega Susan Nolte. Audi usa spesso termini dalla geografia e dalla flora e fauna. Anche le piste da corsa giocano un ruolo nel dare un nome ai colori dei modelli sportivi. Alcuni colori vengono utilizzati in tutti i modelli, altri sono specifici del modello. Audi offre fino a dodici diverse combinazioni di colori per un modello. Inoltre, ci sono i colori speciali per i modelli RS.

Le sfumature tenui dominano

Tre dei quattro acquirenti di auto nuove in Germania attualmente optano per i colori bianco, nero e grigio/argento. Anche in Audi questi colori sono in cima alla lista di popolarità, seguiti dal blu come colore più importante con una quota di circa il dieci percento. Le finiture opache sono sempre più richieste. “Matt è una variante della finitura particolarmente richiesta per i modelli sportivi; In generale, i veicoli RS sono più spesso ordinati in un colore sorprendente ed estroverso", riferisce Nolte. Ci sono anche colori con effetto cristallo, come il nero Sebring. Qui, le scaglie di vetro in combinazione con effetti metallici creano ulteriori punti glitterati nella vernice. I rivestimenti moderni brillano in modo diverso a seconda della luce solare e cambiano la tonalità del colore, a seconda, tra le altre cose, della prospettiva e del colore della luce solare.

Come la vernice opaca viene a contatto con l'auto

I rivestimenti moderni sono tecnicamente complessi. Compreso lo strato di fosfato, la vernice è composta da cinque strati sottili con pittura a immersione catodica (KTL), stucco, mano di fondo e vernice trasparente, che insieme non superano lo spessore di un decimo di millimetro. È circa lo spessore di un capello umano. Per soddisfare gli elevati requisiti di qualità nella vita di tutti i giorni, le vernici vengono sottoposte a vari test a breve e lungo termine, inclusi test di scheggiatura della pietra e di agenti atmosferici. Nell'ambito del processo di approvazione, Audi controlla, tra le altre cose, l'adesione e la resistenza alla corrosione della vernice.

Occorrono in totale dai tre ai cinque anni dalla progettazione, alla selezione, alla realizzazione tecnica e all'approvazione dei colori. "L'alta qualità richiede tempo, motivo per cui stiamo già pensando a dopodomani, per così dire", afferma Nolte. I colori esterni opachi sono possibili per la prima volta per le serie Audi TT e Audi Q3 prodotte a Győr. Il processo di verniciatura viene effettuato nello stabilimento in Ungheria in un flusso diretto analogo alla produzione in serie. Dopo la mano di primer, stucco e colore arriva il trasparente opaco, che contiene agenti opacizzanti sotto forma di particelle di silicato. Questo viene applicato direttamente sulla mano di fondo. Come per il rivestimento trasparente convenzionale, lo spessore dello strato è compreso tra 40 e 50 micron, ovvero tra 40 e 50 millesimi di millimetro. Gli agenti opacizzanti conferiscono alla superficie la tipica finitura opaca. Con la sua struttura superficiale, la lacca opaca riflette la luce in modo diffuso anziché direzionata, ottenendo così l'aspetto opaco. Una volta che la carrozzeria è stata verniciata, seguono misurazioni e controlli di qualità automatizzati e manuali, anche nel tunnel della luce.

Dove va la vernice sull'auto: il negozio di vernici a Győr

Nel reparto di verniciatura di 43.000 metri quadrati a Győr, l'uso in serie della vernice opaca a Győr è stato preceduto da un'accurata preparazione: dopo una verniciatura di prova, la superficie verniciata è stata verificata in una fase di prova di laboratorio. Per l'introduzione della nuova tecnologia, i dipendenti di queste aree hanno preparato l'infrastruttura di produzione adattando le linee dalle sale di rifornimento delle vernici alla sala robot e ai robot. I dieci robot di verniciatura del sistema sono stati programmati e testati in base alle particolarità della verniciatura opaca.

Ora la finitura opaca è disponibile per tutte le varianti di modello dell'Audi TT, TTS prodotta a Győr⁵⁶, TT RS Coupé¹ e roadster⁴, Audi Q3, Audi RS Q3²³ e per le loro versioni Sportback. La produzione in serie della TT RS inizia con le finiture opache in Daytona Grey, Floret Silver e Python Yellow. Al posto del giallo pitone, l'Audi RS Q3 utilizza l'argento rugiada, disponibile esclusivamente per la Q3.