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Se si pensa al tuning per i modelli BMW M, la maggior parte di essi ha il marchio G-Power bruciato nelle teste. Imperdibili sono i BMW E87 150i V10 con 760PS o quello sbagliato 820PS E61 M5 Touring! Ma almeno da quando Aulitzky Tuning di Neuendettelsau (Baviera) con il BMW M2 AT620 con motore S55 attirato l'attenzione dovresti anche avere questo sintonizzatore sullo schermo. L'esempio migliore è quello attuale Arancio Sakhir dipinto BMW M3 F80 l'ottico quasi invariato il proverbiale Lupo travestito da agnello è. Secondo la sua stessa dichiarazione, l'M3 attualmente offre un'enorme coppia 610 PS e 800 NM e anche più di quanto previsto per l'imminente fratello maggiore M5 F90. Presumibilmente non è nemmeno il programma completo perché il voto è scelto deliberatamente per l'uso quotidiano, il che significa che di più è possibile. Ovviamente un aumento delle prestazioni di 180 PS non può essere ottenuto solo tramite l'ottimizzazione del chip, ma è anche necessario dare una mano all'hardware. A tale scopo, la società ha costruito nuovi tubi di scolo, catalizzatori da corsa, un sistema CFD di alta qualità - Carbonfiber DynamicsEventuri airintake, turbocompressore Turbo-Technik-Hamburg e tubi di carica in alluminio e porta costantemente il tutto sulla strada utilizzando il cambio M4 GTS e il software differenziale.
Ovviamente anche i modelli 610PS e 800NM necessitano di una sospensione V-Max e quindi la berlina sportiva può ora correre ben oltre i 320 km / h. Visivamente, l'M3 difficilmente differisce dal modello di produzione perché, a parte alcuni reni BMW M Performance neri e un discreto labbro dello spoiler in carbonio, tutto è ancora nell'aspetto innocente del veicolo di produzione. Anche se ci vorrà sicuramente un po 'di tempo, non vediamo l'ora che il primo M5 F90 colpirà Aulitzky e ciò che il sintonizzatore può ricavarne perché nessun guidatore M3 vuole avere un M5 spinto nello specchietto retrovisore. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'M3, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che le immagini ti piacciano
(Foto / e: Accordatura Aulitzky / StreetPix)
Queste sono le modifiche alla BMW M3 F80:
- reni BMW M Performance neri
- Labbro spoiler in carbonio
- Aumento delle prestazioni sulla coppia 610 PS e 800 NM - (ottimizzazione del chip, nuovi tubi di scolo, catalizzatori da corsa, CFD - Sistema di aspirazione aria Carbonfiber DynamicsEventuri, turbocompressore Turbo-Technik-Hamburg, tubi di carica in alluminio, cambio M4 GTS e software differenziale)
- sospensione VMAX
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Aulitzky Tuning, il seguente è un piccolo estratto:
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Martello a vapore - BMW M235i con 420PS e 650NM di Aulitzky
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Coppia 440PS e 550NM nella Mercedes AULitzky CLA45 AMG
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430PS e 850NM in sintonia Aulitzky BMW M550D F11 Touring  |
610PS e 800NM sono un annuncio
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