Venerdì 26 aprile 2024
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Video: 556 PS Subaru Impreza STI con kit widebody!

Momento della lettura 2 Min.

Video: 556 PS Subaru Impreza STI con kit widebody!

Una Subaru STI è un'opzione perfettamente conveniente con una coppia Misure di ottimizzazione per ottenere un vero successo per la pista. Abbassamento, scarico sportivo e messa a punto del chip, e sei pronto per partire. Ma con l'auto sportiva compatta giapponese puoi fare molto di più di quello che possiamo fare noi Canale YouTube LivingLifeFast ora con un pazzo 556 CV Subaru Impreza STI hatchback Spettacoli. Ispirato da Roger Clarks Motorsport "Gobstopper 2" (guarda il video alla fine del post) è stato creato un pezzo assolutamente unico. Il motore da 2,5 litri è stato forgiato tra le altre cose Frattaglie (Pistone e biella), Magazzino ACL, uno nuovo Centralina per la regolazione del chip, 5 x 1.000 cm³ iniettori, uno Turbocompressore SC-46 e molto altro ancora.

Subaru Impreza STI con kit widebody

Inoltre, lo speedster ha la fabbrica trazione integrale integrato e in combinazione con a Sistema a metanolo la STI consegna violenta PS 556 a tutte e quattro le ruote. Il veicolo è dovuto anche a interni spogliati più leggero e anche quello Kit carrozzeria in fibra di vetro, al posto dei pannelli di carrozzeria di fabbrica, fa la sua parte. C'era anche un pazzo ala posteriore così come molto Meccanismo ad alette con alette in prima linea. Il costruttore usa il telaio Componenti delle sospensioni Whiteline con campanatura regolabile sull'asse posteriore così come uno Kit coilover BC. E il video mostra come funziona la parte!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Roger Clark Motorsport Gobstopper 2

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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