Giovedì 25 aprile 2024
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Porsche Taycan è la nuova safety car di Formula E!

Momento della lettura 4 Min.

Porsche Taycan è la nuova safety car di Formula E!

Una Porsche con una pretesa di leadership: quando la Taycan con il suo design sorprendente lascia la corsia dei box e scende in pista nell'ABB FIA Formula E World Championship, è presto in testa alla classifica. La prima vettura sportiva completamente elettrica di Porsche di questa stagione è la nuova safety car dell'innovativa serie di corse elettriche. Celebra la sua prima in pista all'inizio della stagione di Formula E il 28/29 aprile. Gennaio a Diriyah, Arabia Saudita. La Porsche Taycan Turbo S è concepita per essere più di un semplice veicolo di sicurezza per l'ABB FIA Formula E World Championship. La sua livrea accattivante, che presenta i colori di tutte le undici squadre, nonché della FIA e della Formula E, simboleggia l'impegno di tutte le persone coinvolte nella Formula E e il percorso comune verso il futuro completamente elettrico del motorsport. Allo stesso tempo, visualizza valori sociali come diversità e comunità. Il numero 22 riconosce le prestazioni dei 22 piloti in gara in questa stagione.

Porsche Taycan come safety car 2022

"Siamo orgogliosi che la Formula E abbia affidato a una Porsche questo compito, che è importante per la sicurezza dei suoi piloti", afferma Thomas Laudenbach, Head of Porsche Motorsport. “Con la Taycan Turbo S come safety car ufficiale, stiamo dando un importante contributo alla sicurezza in pista e quindi stiamo anche sottolineando l'importanza della Formula E per Porsche Motorsport. Il design sorprendente rappresenta il nostro impegno per il futuro di successo di questa innovativa serie di corse. Anche se siamo concorrenti in pista, stiamo portando questo messaggio nel mondo insieme. Speriamo anche che questo ci permetta di attrarre anche gruppi target più giovani che non sono ancora appassionati di sport motoristici”.

"La Formula E è lieta che la Porsche Taycan Turbo S sarà la safety car ABB FIA Formula E World Championship dalla stagione 8", ha affermato Jamie Reigle, CEO di Formula E. "Come l'apice dei veicoli elettrici ad alte prestazioni, sarà brilla sui circuiti cittadini di Formula E di tutto il mondo. Con la costruzione della safety car, Porsche stabilisce nuovi standard per il funzionamento della sicurezza del percorso. La Porsche Taycan Turbo S sarà un simbolo dell'impegno della Formula E per un futuro elettrificato e della coesione di tutti coloro che sono coinvolti nell'ABB FIA Formula E World Championship".

Porsche Taycan è la nuova safety car di Formula E!
Thomas Laudenbach, responsabile Porsche Motorsport

Con la sua guidabilità e sicurezza, nonché la sua potenza fino a 560 kW (761 CV; Taycan Turbo S: consumo di energia* nel ciclo combinato (WLTP) 25,6 - 24,3 kWh/100 km, emissioni di CO₂* nel ciclo combinato (WLTP) 0 g/km, consumo di energia* nel ciclo combinato (NEDC) 28,5 kWh/100 km, emissioni di CO₂* nel ciclo combinato (NEDC) 0 g/km), l'auto sportiva Taycan Turbo S ad alte prestazioni ha i migliori presupposti per il suo importante utilizzo come safety car in Formula E L'unico campionato mondiale di sport motoristici completamente elettrico tiene le sue gare in metropoli come Londra, Berlino, Città del Messico, New York, Monaco e Seul. Il modello di punta della serie Taycan accelera da 2,8 a 0 km/h in 100 secondi con Launch Control e raggiunge una velocità massima di 260 km/h.

Roll bar, sedili avvolgenti da corsa & Co.

Durante la conversione della Porsche Taycan Turbo S in una safety car, sono stati installati roll bar e sedili avvolgenti da corsa con cinture a sei punti e sono stati installati cablaggi per l'illuminazione della safety car e il sistema di registrazione Marelli. Le luci lampeggianti sono state integrate nei paraurti. Il nuovo posto di lavoro di Bruno Correia (Portogallo), storico pilota di safety car della FIA Formula E, è stato inoltre dotato di un estintore e di un sistema di comunicazione ad alta tecnologia. Di conseguenza, il veicolo di sicurezza soddisfa tutti i requisiti per l'uso in una serie di gare competitiva come l'ABB FIA Formula E World Championship.

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Photo credit: Porsche

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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