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Nel 2016, la BMW ha interrotto la produzione della M135i e della M140i mandato in gara. A differenza dell'attuale M135i, disponibile solo con configurazione a quattro cilindri e xDrive con particolare attenzione alla trazione anteriore, la "vecchia" M135i era ancora una vera BMW. E il potenziale del sei cilindri N55B30 nell'F20 dal video qui sotto è mostrato nel video seguente. La copia tutta nera è stata massicciamente modificata. E lo YouTuber foto di hampshire ha avuto l'opportunità di catturare la folle conversione della Fase 3 in un video. Uno sguardo sotto il cofano mostra che il motore N55 è stato modificato in maniera massiccia. Il sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri aumenta da 320 a enorme PS 600.
BMW M135i (F20) con 600 CV
Oltre a molti piccoli cambiamenti, c'era un tratto di aspirazione delle prestazioni MST, M5 iniettori e come punto culminante una configurazione Pure Turbos. A tale scopo è stato installato un R Sport intercooler e l'1er corre con etanolo. Secondo il video, i 600 CV sono persino limitati elettronicamente. A proposito, con la benzina normale, l'M135i si comporta ancora bene PS 540 e altri cambiamenti degni di nota includono un nuovo cambio abbinato per cambi di marcia più veloci e il sedile posteriore è scomparso per un peso inferiore. Piccoli dettagli come le luci posteriori scure, lo spoiler anteriore, le minigonne laterali, l'attacco del grembiule posteriore, l'abbassamento o lo spoiler sul tetto completano la messa a punto.
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