Per anni, si potrebbe quasi dire, per decenni, il soundscape di una “BMW M” franco fabbrica è sempre stato un problema. Un AMG e un RS di Audi di solito suonano meglio. E questo vale anche per quello nuovo G80 BMW M3 Concorso. È vero Schneller rispetto alla concorrenza, un C63 AMG, ad esempio, è facilmente un piano più alto in termini di acustica. E anche internamente, M340i & Co. rendono la vita difficile alla "vera M". Si può dire che il motore S58 suona meglio dell'S55, ma ci manca ancora quella certezza”Carattere“Vogliamo dire che questa è la differenza con uno Pane e burro Sei cilindri. E troviamo particolarmente catastrofico il tentativo da parte di BMW di migliorare l'acustica attraverso l'acustica integrata impianto audio generare in cabina.
Tecnologia del sistema di scarico Fi Valvetronic
Anche il nostro M550i con V8 BiTurbo ha il "Sound design attivo“Sistema integrato, ed era inevitabile per noi usarlo Codice Bimmer appena possibile disattivare. Dopotutto, stiamo guidando un V8! E il produttore del sistema di scarico ha adottato un approccio completamente diverso Scarico intelligente di frequenza (FI Scarico in breve). Lì ne è stato sviluppato uno nuovo impianto di scarico per la M3 e li ha installati sul veicolo di AutoTopNL nel nobile Individual Zanzibar Metallic. Sotto forma di un sistema con terminali di scarico dorati (solo nel video, non nelle foto) e con Tecnologia del sistema di scarico Valvetronic intelligente in frequenza. In altre parole, è un sistema di flap che può essere controllato a piacimento. E il seguente video mostra come suona il sistema!
Attenzione!
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