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Aggiornato di recente il 5 dicembre 2022 alle 01:15
DTE Systems non solo produce chip tuning, ma ovviamente DTE li testa anche. Nel primo grande test di confronto interno, i sintonizzatori inviano l'M2 CS contro il Competizione M2 con PowerControl sulle piste. I chip tuner hanno messo alla prova entrambi i veicoli sul banco di prova interno di MAHA. Sul posto a Recklinghausen, il team di ingegneri DTE ha determinato meticolosamente le prestazioni e l'accelerazione prevista in diverse corse di prova. Nel complesso, la BMW M2 CS ha offerto prestazioni impressionanti di 485 CV e 558 NM. La M2 Competition si è già mostrata senza messa a punto con 411 CV e 546 Nm. Dopo aver installato PowerControl, ha 472 CV sportivi e 621 Nm sotto il cofano. La M1,5 Competition sintonizzata dovrebbe ora essere quasi 2 secondi più veloce (secondo la misurazione dell'elasticità da 100 a 200 km/h).
Testare la BMW M2 Competition
I test sono stati effettuati nelle prime ore del mattino presso l'aeroporto di Stadtlohn-Vreden. Il colosso sportivo CS ha affrontato lo sfidante sulla pista di prova. La misurazione con un box dragy dovrebbe determinare il tempo di 100 - 200 km/he quindi il vincitore. Con 9,16 secondi, l'M2 CS ha segnato un tempo notevole. Nonostante il lancio più lento, il DTE-M2 ha superato l'M7,97 CS in ben 2 secondi ed è stato il chiaro vincitore della gara di resistenza. 1,19 secondi di differenza che è impressionante. Anche nelle corse, il chip tuning DTE "PowerControl" include una garanzia di tre anni sul motore e una garanzia di cinque anni sul prodotto. Photo credit: DTE Systems GmbH
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