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Video: sistema di scarico sportivo Akrapovic in titanio sulla BMW M8!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 28 ottobre 2020 alle 07:05

Video: sistema di scarico sportivo Akrapovic in titanio sulla BMW M8!

Se dal produttore sloveno Akrapovic (uno dei più famosi produttori di sistemi di scarico accessori) viene presentato un kit completo per la BMW M8, che include tutte le varianti (Coupé, Gran Coupé e Cabriolet), sia che si tratti di un modello standard o prestazionale, ovviamente dobbiamo farlo gli anhören. E il video è uno dei migliori spot pubblicitari per un sistema di scarico sportivo. Almeno è così che ci sentiamo. Filmato in modo brillante, perfettamente montato ed eseguito in modo eccellente. Il suono è impeccabile e l'ambientazione è perfetta per l'M8, che brilla in pista.

+26 HP e 31,8 Nm di coppia

Video: sistema di scarico sportivo Akrapovic in titanio sulla BMW M8!

Il sistema di scarico integrato ad alte prestazioni è realizzato in titanio e, come dice Akrapovic, è "slip-on", il che significa che può essere installato senza alcuna modifica all'auto. Secondo il sintonizzatore, l'M8 non solo suona meglio, ma ha anche un aspetto migliore e riceve ulteriori 26 CV e 31,8 Nm di coppia. Inoltre, il sistema è 11,1 chilogrammi più leggero dell'originale. Il sistema di scarico Titan Akrapovic pesa ben il 34% in meno. Questa è un'enorme differenza, soprattutto in combinazione con il suddetto aumento delle prestazioni. E l'intero sistema è anche omologato per il traffico stradale!

+800 PS BMW M8 Competition con sistema Akrapovic e Stage 2+

E nel seguente video è una BMW M8 Competition pesantemente modificata che ha ricevuto un sistema di scarico sportivo Akrapovice completo in titanio. Attualmente ha oltre 820 PS e 940 NM di coppia.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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