Venerdì 26 aprile 2024
Menu

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Già ai suoi tempi, era la berlina sportiva numero 1 quando si trattava di dinamica di guida in relazione a comfort e prestigio. Allora, ai tempi delle BMW "Sharknose", che non hanno mai sentito parlare della calandra a doppio rene gigante dei modelli di oggi, papà era più che contento della BMW E34. Viene da un'era dell'automobile in cui nessuno pensava all'elettromobilità. All'epoca, il guidatore sportivo e dinamico guidava una BMW, mentre il dignitoso e conservatore guidatore gentiluomo prendeva una Mercedes. Ed è ancora un po' così. Perché ci sono ancora differenze fondamentali tra una BMW a cinque auto e una Mercedes Classe E. Ma ora entrambi sono molto più vicini. Al giorno d'oggi, i clienti di entrambi sono quasi identici.

Sintonizzazione sottile su Oldie Bavaria!

Non sappiamo se il tuner russo Anton potrebbe anche scaldarsi con una Mercedes invece della sua BMW 5er (E12) celeste, che vi presenteremo in modo più dettagliato oggi. Ma non saremmo sorpresi se fosse così. Ma andiamo più vicino a quello classico Cinque-BMW uno, quello di Anton da Mosca, che è anche online su @fsd_tony (Link vedi fine post) è stato modificato.

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Per essere il più basso possibile e ottenere un fattore wow nel traffico, la Serie 5 ha ricevuto un Telaio Airride personalizzato, che è dotato di soffietti d'aria tutt'intorno e ha un Controller bluetooth Android può essere controllato da Airfactory dall'interno. Inoltre, il classico nel suono originale di BMW "Blu Biscaglia" ridipinto e ne ha ricevuto uno Spoiler anteriore BBSper ravvivare lo sguardo profondo. Per ottenere il look classico, sono stati anche cerchi in lega da 17 pollici in tre pezzi di Incantesimo rivale con il marchio Maglia costruito sugli pneumatici dell'asse anteriore nel formato 195/45 R17 e pneumatici posteriori nel formato 205/45 R17 del tipo Joyroad Sport RX6. L'aspetto a nido d'ape dei cerchi ricorda fortemente i classici cerchi BBS, il che conferisce all'auto una certa dinamica contemporanea che fa la differenza.

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Inoltre, erano sull'asse anteriore Pinze freno a quattro pistoncini Installato da ATE per portare il carico ad un arresto sicuro anche ad alte velocità. D'altra parte, sembrano un po' strani Griglia a pannello dalla società Trixie che probabilmente non sono stati originariamente sviluppati per essere utilizzati nella messa a punto del veicolo, ma come Sistema di ritenuta per cani. Tuttavia, la messa a punto ha successo dal nostro punto di vista e puoi essere visto con il veicolo in ogni riunione di messa a punto aperta del marchio.

Gli interni sono stati solo leggermente modificati!

Negli interni dinamici e orientati al guidatore, tutto è rimasto al suo posto. Solo uno di legno Volante da Victor, che ha un diametro di 360 mm, uno in legno pomello del cambio così come a Sistema radio Blaupunkt Bavaria S sono stati installati nei cinque. Così puoi orientarti subito e goderti al massimo la sensazione classica durante la crociera sulla strada di campagna.

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Motore a benzina aspirante a quattro cilindri da 1,8 litri

Il motore è salvo per l'installazione di uno Doppio carburatore Dellorto DHLA-40 è rimasta completamente di serie, ma non sappiamo quanto sia grande l'aumento di potenza e coppia dovuto al nuovo carburatore. Quindi sfortunatamente non possiamo darti informazioni esatte sulle prestazioni. La potenza viene trasmessa tramite a manuale a cinque marce da Getrag al Ruote posteriori.

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Il nostro Conclusione per la BMW Serie 5:

Non hai bisogno di molta potenza per scivolare comodamente sulla strada di campagna. Sarebbe un peccato se un pezzo di storia automobilistica dovesse finire bruscamente nel guardrail con un tale classico. Riteniamo che il progetto sia un successo e dimostra che i veicoli storici possono anche essere sintonizzati in modo contemporaneo ed elegante senza sforare il budget. Se ti è piaciuta anche la BMW, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Pazza Nissan GT-R R32 con 1.000 PS in autostrada!

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Vauxhall Astra Mk1 con motore da 300 CV come traversina!

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Il festival "Icons of Porsche" attira migliaia di visitatori

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!
Photo credit: @fsd_tony

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

Classica BMW 518i (E12) scanalata in celeste dalla Russia!

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato