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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:50
Veicoli della seconda generazione della serie cinque (E28) di BMW, che porta il codice di fabbrica E28, stanno diventando sempre più rari e di conseguenza il loro valore aumenta se sono stati ben conservati e curati. E occasionalmente troverai anche modelli modificati della classica berlina sportiva, che è stata l'epitome del dinamico veicolo di lusso per quasi cinquant'anni. Oggi vorremmo presentarvi una copia dalla Gran Bretagna, che dal suo sintonizzatore Liam Ainsworth è stato modificato in modo discreto e riservato.
Classico smeraldo!
Non solo oggi verdura molto popolare di nuovo per le nuove auto, ma la combinazione di colori era di gran moda negli anni '1970. Così il primo proprietario di questa vettura decise di ordinarla in verde smeraldo per seguire la moda del tempo. Ma veniamo alla messa a punto dell'auto, che a nostro avviso ha un aspetto così eccezionalmente estetico da meritare un posto in un museo automobilistico.
L'accordatore Liam Ainsworth ha scelto due pezzi per il suo beniamino bavarese cerchi BBS in formato 17 pollici (9×17) con classica struttura a nido d'ape, chiusura centralizzata, finitura argento e letti lucidi. Un punto culminante molto speciale dei cerchi sono le scritte BBS dorate, che conferiscono alle ruote quel qualcosa in più. Naturalmente, con un gioiello così accordato, è consentito anche uno chassis Airride non manca, motivo per cui Liam Ainsworth ha installato una sospensione pneumatica BAGS di Only Charged Dubs, che utilizza un AccuAir-Il controllo è regolabile individualmente dal pozzetto.
L'interno è molto contemporaneo!
La BMW ne ha di nuovi coprisedili, che sono mantenuti nella tonalità originale del verde. Inoltre, una moderna radio digitale Blaupunkt SQR 46 si è fatta strada nel vecchio Dingolfing. Anche il serbatoio per le sospensioni pneumatiche si trova nel bagagliaio dell'auto. Nel complesso, comunque, il fascino degli anni '70 è stato mantenuto, e pensiamo che sia una buona cosa.
Un motore a benzina aspirato R2 da 6 litri guida il E28 a!
Si tratta di una BMW 520i alimentata da un motore sei cilindri in linea a benzina (M20B20) che non necessita di sovralimentazione. L'unità eroga 129 CV e circa 170 Newton metri. È sufficientemente motorizzato per un vecchio e supera già i 200 km/h. In questo veicolo, la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.
La nostra conclusione:
- Un sogno per tutti i fan della BMW, che si spera venga amato e curato da mani amorevoli. Diamo un pollice in su per questo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: fastcar.it
