tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
BMW M ibrida V8
La BMW M Motorsport torna al FIA World Endurance Championship (WEC) e alla 2024 Ore di Le Mans (FRA) nella stagione 24. Un anno dopo la sua stagione di debutto nel 8 nel campionato nordamericano IMSA WeatherTech SportsCar, la nuova BMW M Hybrid V2023 sta affrontando anche la competizione di prima classe nella categoria hypercar nel campionato ufficiale FIA World Endurance. Lunedì 25 luglio, il primo prototipo della BMW M Motorsport dai tempi della leggendaria BMW V12 LMR ha completato i suoi primi giri durante il rollout a Varano de Melegari (ITA).
dal 2023 nella serie IMSA
"La decisione di utilizzare la BMW M Hybrid V8 nella serie IMSA dal 2023 e anche nel WEC nel 2024 è una pietra miliare per il progetto", afferma Franciscus van Meel, amministratore delegato di BMW M GmbH. “Durante il mio primo mandato come amministratore delegato della BMW M, ho potuto ammirare e godermi lo straordinario fascino che la 24 Ore di Le Mans ha da offrire. L'aspettativa di lottare ancora per la vittoria assoluta come BMW M Motorsport per la prima volta da decenni è corrispondentemente alta in questo evento classico e nell'intero campionato mondiale di resistenza. La BMW M Hybrid V8 rappresenta un punto di svolta per la BMW M nella direzione dell'elettrificazione. La serie IMSA in Nord America e il WEC, che sta iniziando in tutto il mondo, sono le piattaforme perfette per mostrare con il nostro prototipo quanto entusiasmanti saranno i veicoli BMW M elettrificati in futuro”.
Andreas Roos, Head of BMW M Motorsport, afferma: “A causa del programma molto serrato per il progetto LMDh, il piano fin dall'inizio era di concentrarsi su un'area nella prima stagione 2023. La serie IMSA è perfetta per questo. Naturalmente, il nostro obiettivo a medio termine era quello di guidare su due circuiti con la BMW M Hybrid V8 e di utilizzare anche la grande piattaforma del WEC con la 24 Ore di Le Mans. Ora stiamo lavorando in tal senso con piena motivazione in parallelo con il nostro programma in Nord America. Abbiamo già fatto il prossimo passo importante questo lunedì. Il veicolo ha completato con successo il rollout presso la Dallara di Varano de Melegari. Ora inizia l'intenso lavoro di test per la prima della gara di gennaio 2023 a Daytona".
Piloti ufficiali Connor De Phillippi / Sheldon van der Linde
La BMW M Hybrid V8 non solo ha utilizzato la pista di prova Dallara per un primo test funzionale, ma è anche in viaggio per diversi giorni questa settimana. I piloti ufficiali della BMW M Connor De Phillippi (USA) e Sheldon van der Linde (RSA) si alternano al volante. "È stato un onore e un piacere poter fare i primi giri con la BMW M Hybrid V8", ha detto De Phillippi dopo il rollout di lunedì. “È stata una giornata storica per BMW M Motorsport nell'ambito del progetto LMDh. Abbiamo testato tutte le funzioni passo dopo passo e verso la fine della giornata siamo riusciti a fare alcuni giri quasi a piena potenza. È un buon record per un lancio. Mille grazie a tutti coloro che stanno lavorando duramente su questo progetto: alla BMW M Motorsport, BMW M Team RLL, BMW M Team RMG e Dallara!”
ulteriori implementazioni di prova in Europa
Ulteriori prove in Europa sono previste per agosto, prima che il BMW M Team RLL e un team di esperti BMW M Motorsport in Nord America inizino i preparativi specifici per la stagione IMSA a settembre. Durante la fase di test saranno schierati numerosi piloti ufficiali della BMW M. Gli equipaggi della cabina di pilotaggio per la stagione IMSA 2023 saranno decisi in un secondo momento. Ciò vale anche per la scelta del team WEC e dei piloti per la stagione 2024. L'anno successivo, la BMW M Motorsport tornerà a Le Mans con un prototipo per la prima volta dal 1999. All'epoca, Joachim Winkelhock (GER), Pierluigi Martini (ITA) e Yannick Dalmas (FRA) hanno celebrato la vittoria assoluta sulla BMW V12 LMR dopo 24 ore. Nello stesso anno, la vettura ha trionfato anche alla 12 Ore di Sebring (USA), dove il suo successore, la BMW M Hybrid V8, gareggerà nel 2023.
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio BMW? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
altri post correlati
La BMW M Hybrid V8 torna a Le Mans: l'impegno del WEC dalla stagione 2024.
Photo credit: BMW
