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Aggiornato di recente il 15 gennaio 2019 alle 09:54
Dopo M5 è prima M550d - o qualcosa di simile. Almeno lei l'ha fatto mcchip-dkr GmbH & Co. KG dopo il modello di punta, è stato modificato il diesel più potente della serie G30 5. Una M550d xDrive G30 Limo che questa volta non solo ha ricevuto un aumento delle prestazioni ma anche alcune modifiche ottiche. Ma iniziamo con l'aggiornamento sotto il cofano. L'attuale generazione di M550d xDrive (con B57D30C- Quad-Turbo-R6) con 400 PS e 760 NM proviene dalla fabbrica e fornisce già uno sprint a 100 km / h in soli 4,4 secondi (Touring 4,6 Sec.) e una velocità massima di 250 km / h regolata elettronicamente. attraverso Stage 1 Il chip tuning di mcchip-dkr aumenta queste prestazioni a 470 PS e 850 NM, cosa significa qui l'impressionante 115 NM Leggi La coppia è disponibile su un M5 F90 standard.
Coppia 515 PS e 865 NM
Il vantaggio in termini di prestazioni è ancora più violento quando è installata la messa a punto del chip dello stadio 2 che evoca la potente coppia 515 PS e 865 NM nella serie 5. Ciò significa che il bruciatore a nafta raggiunge una brillante velocità di 295 km / h. E per abbinare le prestazioni migliorate, il veicolo di presentazione ha ricevuto anche una nuova combinazione ruota / pneumatico e un telaio migliorato. I cerchi sono mbDESIGN KV20 Alus da 1 pollici (9 × 20 e 10,5 × 20 pollici) dotati di pantofole Continental SportContact nel formato 255/35 R20 all'anteriore o 285/30 R20 all'asse posteriore. E affinché il set di ruote si trovi esattamente nel passaruota e la potenza acquisita possa anche essere convertita in modo coerente in dinamica, c'era finalmente un kit coilover KW variante 3.
Lupo travestito da agnello, almeno quasi ...
Grazie alla tecnologia racing, il telaio offre prestazioni completamente nuove in combinazione con maggiore sportività e comfort su 5er su strada. È regolabile separatamente in compressione e smorzamento in estensione e può quindi essere adattato per tutte le eventualità. Infine, hai perso lateralmente M550d a Werbefolierung e hai completato il progetto. Maggiori dettagli non sono attualmente disponibili per G30 M550d da mcchip-Dkr. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: McChip-DKR)
Questi sono i dettagli della BMW M550d xDrive G30:
- Aumento delle prestazioni di 400 PS (= 294 kW) e 760 Nm mediante Stage 1 a 470 PS (= 346 kW) e coppia 850 Nm e una Vmax di 290 km / h - opzionale Stage 2 fino a 515 CV (= 379 kW) e 865 Nm max. Coppia e Vmax di 295 km / h
- Combinazione ruota / pneumatico (cerchi KV1 di mbDESIGN con pneumatici Continental ContiSportContact, formato sull'asse anteriore 9 x 20 pollici con 255 / 35 R20 e asse posteriore su 10,5 x 20 pollici con 285 / 30 RXNX)
- Abbassamento (sospensione Kilo 3 variante KW)
- Foglio pubblicitario sul lato
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Mcchip-DKR abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
BMW M550d G30 con 400 PS vs. McChip 515 PS (0-260km / h)
BMW M550d xDrive G30 di mcchip-dkr
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