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Da oltre 45 anni, BRABUS è la fabbrica dei sogni popolare in tutto il mondo per le persone con gusti stravaganti e le massime esigenze di prestazioni elevate, tecnologia e design di altissima qualità. L'etichetta BRABUS DEEP BLUE è una serie di design unica che ha fatto notizia per la prima volta nel 2022 con il BRABUS Shadow 900 DEEP BLUE Signature Edition Sun-Top Superboot e l'orologio Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition. Ora il produttore di lusso tedesco presenta il prossimo capolavoro di 1 secondo wow ispirato alle profondità dell'oceano. La BRABUS 900 DEEP BLUE è una supercar in una classe che offre il massimo livello di prestazioni in combinazione con attrezzature di lusso. Il suo motore BRABUS ROCKET 900 V8 Biturbo produce una potenza massima di 662 kW / 900 CV e una coppia massima di 1 Nm, che è limitata a 250 Nm nel veicolo. Il fuoristrada di fascia alta basato sulla Mercedes-AMG G 1 accelera da 050 a 63 km/h in soli 3,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 100 km/h.
Brabus 900 blu intenso
Per coloro che sono alla ricerca del massimo dell'eleganza DEEP BLUE, il marchio di mobilità di lusso con sede a Bottrop offre il pacchetto BRABUS DEEP BLUE STATEMENT, composto da supercar, superboat e orologio. Sempre con 900 cavalli, che in questo caso sono erogati da due fuoribordo V8, il superboat BRABUS Shadow 60 DEEP BLUE Signature Edition, verniciato dello stesso colore e con una velocità massima di oltre 111 nodi (900 km/h), è affascinante . Come il suo fratello su quattro ruote, la barca sportiva lunga 38 piedi (circa 12 m) sviluppata e prodotta da BRABUS Marine in collaborazione con il costruttore di barche finlandese di fascia alta Axopar colpisce per le sue prestazioni eccezionali, la maneggevolezza sportiva e il design entusiasmante in carbonio e altri materiali high-tech innovativi.
- look sorprendente in stile BRABUS grazie a un concetto esterno "WIDESTAR" completo per migliorare l'aerodinamica
- BRABUS Rocket 900 Motore biturbo V4,5 da 8 litri con turbocompressori di nuova concezione e 662 kW / 900 CV
- Upgrade a 662 kW / 900 CV, coppia 1.250 Nm (limitata elettronicamente a 1.050 Nm)
- 0-100 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di 280 km/h
- Dotato di ruote forgiate BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" da 24 pollici
- Con il kit coilover in alluminio BRABUS, l'altezza del veicolo può essere ridotta fino a 45 millimetri
- Esclusivi interni BRABUS MASTERPIECE con dettagli sportivi in carbonio
- Pronto a fare la tua personale dichiarazione Deep Blue? Oltre al BRABUS Shadow 900 Deep Blue Signature Edition e al Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition, il BRABUS 900 Deep Blue completa perfettamente il pacchetto.
La ciliegina sulla torta in questo esclusivo pacchetto BRABUS è l'orologio meccanico Panerai Submersible S BRABUS Blue Shadow Edition. Questo capolavoro dell'arte orologiera colpisce per il suo look sportivo con una cassa in titanio dalla forma sorprendente, lunetta Carbotech e indici e lancette blu, che danno il nome a questo segnatempo. L'esclusivo pacchetto BRABUS DEEP BLUE STATEMENT composto da supercar, superboat e orologio costa 1.181.000 euro. (1.405.390 euro in Germania inclusa IVA al 19%). Il BRABUS 900 DEEP BLUE costa 499.000 euro. (593.810 euro in Germania inclusa IVA al 19%).
BRABUS 900 PROFONDO BLU Supercar
Il BRABUS 900 DEEP BLUE è costruito a Bottrop sulla base dell'attuale Mercedes-AMG G 63. In linea con il nome di questo modello speciale, alla carrozzeria è stata data una speciale verniciatura nel colore "DEEP BLUE" sviluppato appositamente per BRABUS, che si ispira al mare profondo. Ciò include tutti gli elementi cromati e in plastica sulla carrozzeria.
L'aspetto della supercar è caratterizzato dalla versione widebody BRABUS WIDESTAR. Fa sembrare l'attuale modello G ancora più potente e allo stesso tempo rende questo esclusivo fuoristrada dieci centimetri più largo dell'auto base. Oltre ai parafanghi, questa trasformazione della carrozzeria include anche speciali grembiuli per la parte anteriore e posteriore, che conferiscono a questa supercar un design decisamente sportivo. Numerosi elementi in carbonio a vista come l'attacco del cofano powerdome e la cornice della griglia del radiatore, le prese d'aria laterali sul retro delle prolunghe e gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni completano il corredo atletico. Anche le sezioni centrali della grembialatura anteriore e posteriore, che ricordano una protezione antincastro, e l'ala posteriore sono realizzate in carbonio sigillato lucido. L'attenzione ai dettagli dei designer BRABUS si estende ai loghi BRABUS 900 sul retro, che hanno inserti in carbonio.
Le estensioni BRABUS WIDESTAR creano spazio per ruote high-tech con un diametro king-size da 24 pollici sulla supercar DEEP BLUE. I cerchi forgiati a dieci razze BRABUS Monoblock Z "PLATINUM EDITION" sono stati verniciati in nero lucido per questo veicolo. Nella parte anteriore, le ruote 10×24 con pneumatici da strada ad alte prestazioni 295/30 ZR 24 sfruttano perfettamente lo spazio disponibile nei passaruota allargati. Sull'asse posteriore sono montati cerchi 12×24 con pneumatici 355/25 ZR 24. Il kit coilover in alluminio BRABUS Ride Control, sviluppato in collaborazione con il partner tecnologico KW, è appositamente studiato per i pneumatici stradali ad alte prestazioni. I montanti dell'asse anteriore e gli ammortizzatori dell'asse posteriore con dissipatori di calore integrati sono fresati dal pieno. Ciò consente alla supercar di essere abbassata individualmente di un massimo di 45 millimetri. Lo smorzamento può essere regolato tra estremamente confortevole e sportivo utilizzando l'interruttore DYNAMIC SELECT nell'abitacolo.
I motori ad alte prestazioni che combinano alla perfezione prestazioni e durata sono stati il segno distintivo di tutte le supercar BRABUS per più di quattro decenni e mezzo. Questo vale anche per il BRABUS 900 DEEP BLUE, il cui numero nella designazione del tipo deriva dal motore di cilindrata biturbo BRABUS 900 ROCKET V8, che produce un'enorme potenza di 63 kW / 231 CV in più rispetto al motore standard del G 315.
La ricetta per questo è tanto complessa quanto comprovata: più cilindrata produce più potenza. A tale scopo, la cilindrata del motore biturbo a otto cilindri e quattro valvole è stata ampliata dai 3 cm³ standard a 982 cm³ nella nostra costruzione del motore high-tech interna. Non solo gli alesaggi dei cilindri sono aumentati a 4 millimetri, che è integrato con pistoni forgiati opportunamente dimensionati. Uno speciale albero motore fresato dal pieno e finemente bilanciato insieme a bielle forgiate ad alte prestazioni estende la corsa a 407 millimetri esatti.
Sistema di ricarica completamente rivisto
Per ottenere l'aumento delle prestazioni desiderato, il sistema di sovralimentazione è stato completamente rivisto: due turbocompressori speciali BRABUS con un'unità compressore più grande e uno speciale gruppo centrale con cuscinetti assiali rinforzati producono una pressione di sovralimentazione massima di 1,4 bar. Due speciali valvole BRABUS BoostXtra assicurano un emozionante suono di scarico quando si cambiano i carichi.
La conversione del motore include anche tubi di scarico più grandi con un diametro di 76 millimetri e catalizzatori metallici. Il sistema di scarico ad alte prestazioni in acciaio inossidabile BRABUS ha due terminali di scarico su ciascun lato del veicolo davanti alle ruote posteriori, come da decenni è tipico di un sistema di scarico sportivo BRABUS per il modello G. Abbinati al look sportivo di questa supercar, sono incorniciati da una copertura sportiva in carbonio a vista con una ROCKET Launch Ambience Light rossa integrata. L'aspetto esclusivo è accompagnato da un emozionante suono a otto cilindri grazie alla gestione attiva del suono. Con la semplice pressione di un pulsante sulla console centrale, puoi alternare tra un robusto suono V8 in modalità Sport o un sussurro discreto in modalità "Coming Home".
Poiché una centrale elettrica così potente richiede anche più aria respirabile, il sistema di aspirazione è stato ampiamente modificato. Sono state installate speciali pompe ad alta pressione per un'alimentazione di carburante ottimizzata. Il V8 è ottimizzato otticamente con il coperchio del motore BRABUS in carbonio rosso. Al fine di ottenere prestazioni eccezionali, raffinatezza esemplare, massima stabilità ed emissioni che soddisfano i severi standard sulle emissioni EURO VI+, gli ingegneri del motore e i tecnici elettronici di BRABUS hanno effettuato numerosi test al banco e test drive. Per la massima sicurezza operativa, BRABUS utilizza solo lubrificanti MOTUL ad alte prestazioni.
L'enorme sforzo durante lo sviluppo si riflette in valori prestazionali unici: con 662 kW / 900 CV a soli 6.200 giri/min, si raggiunge un valore massimo in questa categoria di veicoli e con l'enorme coppia massima di 1 Nm, già disponibile a 250 giri/min. Nel veicolo, questo valore è limitato elettronicamente a 2 Nm per proteggere la trasmissione di potenza.
Prestazioni di guida da auto sportiva purosangue
Ciò consente alla BRABUS 900 ROCKET EDITION di esibirsi come un'auto sportiva purosangue: da fermo, il SUV a trazione integrale, che pesa più di 2,5 tonnellate, si catapulta a 3,7 km/h in soli 100 secondi. è aumentato elettronicamente a 280 km/h per prendersi cura dei pneumatici km/h limitati. Naturalmente, gli interior designer della società di tuning hanno anche creato interni BRABUS MASTERPIECE particolarmente esclusivi per questa supercar in pelle grigio ardesia, che è stata accentuata con etichette BRABUS blu e numerosi elementi come comandi, prese d'aria, griglie degli altoparlanti o pannelli, che sono anche blu satinato.
Questo elegante interno dimostra l'attenzione ai dettagli che entra nel negozio di tappezzeria BRABUS: un tipico esempio di ciò è la precisa trapuntatura a forma di conchiglia delle superfici dei sedili e di parti dei pannelli delle porte. Anche queste parti in pelle sono state perforate con precisione millimetrica. Lo stesso motivo di trapuntatura viene utilizzato anche sui tappetini e nel bagagliaio, anch'esso rivestito con la pelle più pregiata. I pannelli in carbonio sigillato lucido e le maniglie nell'abitacolo sottolineano il carattere sportivo del BRABUS 900 DEEP BLUE.
Altri elementi esclusivi BRABUS all'interno sono i pedali verniciati blu e i perni di bloccaggio delle porte in alluminio, nonché i pannelli del battitacco in carbonio con logo BRABUS illuminato, che cambia colore per adattarsi all'illuminazione ambientale. Le speciali cerniere delle porte BRABUS facilitano l'ingresso e l'uscita dalla parte posteriore perché le porte possono essere aperte con un angolo di 90 gradi e quindi significativamente più larghe rispetto all'auto di serie. Il BRABUS 900 DEEP BLUE costa 499.000 euro. (593.810 euro in Germania inclusa IVA al 19%).
