Bugatti Chiron Super Sport 300+ – Bugatti consegna ai clienti l'ultima edizione del record mondiale

Thomas Wachsmuth 21. Luglio 2022 -> Auto dalla A alla Z, Bugatti, Veicoli di notizie

Momento della lettura 4 Min.

Nessuna automobile Bugatti va più veloce. Con una velocità massima di 440 km/h, la Chiron Super Sport 300+1 è la punta di diamante delle automobili di produzione Bugatti. Ora l'ultima automobile della piccola serie limitata a 30 esemplari è stata consegnata al suo nuovo proprietario. L'omaggio al record di alta velocità di 304,773 mph (490,484 km/h) è un capolavoro di ingegneria. Con un corpo in carbonio a vista e accenti in Jet Orange, nonché la sua lunga coda, stabilisce nuovi standard nell'accelerazione longitudinale.

Bugatti Chiron Super Sport 300 +

Quando il Pilote Officiel Andy Wallace di Bugatti ha superato le 300 miglia nell'estate del 2019 a bordo di una Chiron Super Sport 300+, è stata una sensazione: mai prima d'ora un veicolo di serie aveva raggiunto una velocità così elevata. Da allora, la Chiron Super Sport 300+ ha occupato un posto nella storia dell'auto, come pietra miliare nella ricerca di più potenza e velocità più elevate.

Poco dopo il record mondiale e in occasione del 110° anniversario dell'azienda, Bugatti ha promesso di produrre 30 esemplari dell'auto da record per i clienti. “Nella lunga storia di Bugatti ci sono sempre veicoli che definiscono la loro epoca. Il Type 35 ha cambiato le corse, il Type 41 Royale ha ridefinito l'opulenza, il Type 57 SC Atlantic ha stabilito nuovi standard per il design. Ora c'è la Chiron Super Sport 300+, che raggiunge velocità a lungo ritenute impossibili per un veicolo di serie", afferma Christophe Piochon, presidente di Bugatti Automobiles. “I suoi successi gli hanno assicurato uno status leggendario non solo nei libri di storia della Bugatti. Siamo lieti che tutte e 30 le copie siano state consegnate ad alcuni dei nostri clienti più appassionati".

Per raggiungere la velocità massima di 304,773 mph (490,484 km/h) e soddisfare i requisiti tecnici estremi, gli ingegneri e i designer Bugatti hanno riprogettato il Chiron Super Sport 300+. Il team di ingegneri ha ottimizzato il motore W8,0 da 16 litri e ha aumentato la potenza di 100 CV per un totale di 1.600 CV. Inoltre, hanno riprogettato la gestione termica per il motore e la trasmissione, tra le altre cose, e ottimizzato il software per il motore, la trasmissione, la trasmissione e il turbocompressore. L'obiettivo principale del design era il miglioramento dell'aerodinamica e della stabilità, essenziali per un'auto ipersportiva con una velocità massima di 440 km/h.

Il Chiron Super Sport 300+ rimane fedele al linguaggio di design del Chiron, ma ha una "coda lunga". La parte posteriore, che è stata allungata di circa 25 centimetri, guida il flusso laminare più a lungo lungo la carrozzeria, riducendo così lo stallo aerodinamico di oltre il 40 per cento. Le barriere d'aria adornano la parte anteriore dell'auto ipersportiva su entrambi i lati per guidare l'aria all'indietro e sul lato del veicolo. Inoltre, le prese d'aria sui passaruota e dietro le ruote anteriori riducono la turbolenza dell'aria sui passaruota, in modo da generare un leggero carico aerodinamico in avanti e ridurre la resistenza.

L'uso generoso di fibre di carbonio a vista nella Chiron Super Sport 300+ si estende al cofano motore e ai tergicristalli, contribuendo così al risparmio di peso. Dettagli come il "macaron" in vero argento e smalto nero ne aumentano l'esclusività. I cerchi in lega di magnesio estremamente leggeri e stabili sono verniciati nel colore speciale "Nocturne". Sono state consegnate tutte le 30 copie della Chiron Super Sport 300+, ognuna di esse un pezzo unico della storia automobilistica e una delle auto più veloci e tecnicamente avanzate al mondo.

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