1988 Chevrolet Camaro con motore ZZ632/1000 Crate!

da Motore per casse ZZ632/1000 Chevrolet ha praticamente la più pazza Retrofit motore affatto all'inizio. Ciò significa che con la necessaria modifica di almeno 38.000 Dollari USA Se ordini semplicemente un motore al livello del motore Bugatti Veyron e puoi inserirlo praticamente in qualsiasi veicolo. del Motore V632 big block da 8 ci ha una cilindrata pazzesca di 10,3 litri e sicuramente non è per i deboli di cuore. E a proposito, è persino possibile aggiungere un compressore all'otto cilindri o funzionare con più del solo carburante specificato a 93 ottani. Quindi più potenza è possibile senza problemi. E il team di Hoonigan, in collaborazione con Chevrolet Performance, ha completato un veicolo per l'ultimo salone dell'auto SEMA che ha esattamente questo motore. E questo in sole tre settimane. Il veicolo è uno 1988er Camaro la terza generazione. E il veicolo era anche uno una volta Veicolo di sviluppo da Chevrolet nei primi anni '90.

Motore per casse ZZ632/1000

E il vecchio classico è diventato in pochissimo tempo Camaro Sport Concept con coppia 1.004 PS e 1.188 NM. Di seguito sono riportati i video sulla costruzione del pezzo unico e, come sempre, molto divertenti. Una raccomandazione molto chiara da parte nostra! Come puoi vedere nelle clip, la troupe deve fare molto ändernper rimuovere il vecchio motore e inserire il motore della cassa ZZ632.

Ma ovviamente anche la Camaro ne ha tante ulteriori modifiche ottenere. Ad esempio, è stato realizzato nello stile degli anni '1980 dipinto di rosso e al SEMA era senza cappuccio, ma con uno speciale vano motore in ordinevedere. il La pittura Il classico vuole in molti modi rendere omaggio al primo Serie IROC e il corrispondente modello Camaro. Inoltre, il logo Hoonigan è stato messo sulle porte nel classico stile di carattere IROC e ce ne sono molti altri Loghi e scritte in nero e grigio.

compreso cambio Jerico a quattro marce

Per inciso, il potente motore è stato accoppiato a un Cambio Jerico a quattro marce e quando si tratta del telaio, si affidano alle prestazioni di Heidts sospensione davanti, una fatta apposta Sospensione posteriore a quattro bracciun Currie Heck così come una moltitudine di Rinforzi intorno alla sospensione. Per inciso, il singolo articolo è in ritardo con a Sistema frenante sportivo Baer tutto intorno. L'aspetto è ovviamente completato da uno speciale Bodykit compresi parafanghi più larghi e uno bellissimo Coppia ruote American Racing VF503 in omaggio alla fine degli anni '1980. E dentro? Non ci sono stati quasi cambiamenti una volta che li hai incontrati Sedili sportivi RECARO e il su misura consolle centrale disattenzioni.

Sebbene, come già accennato, l'equipaggio di Hoonigan abbia avuto solo circa tre settimane per installare il motore e finire il veicolo per SEMA, il processo è andato abbastanza liscio secondo la loro stessa dichiarazione. "Questi sono i mille cavalli più veloci e facili che abbiamo mai assemblato nella nostra officina". Secondo il sintonizzatore in un'intervista. A proposito, il progetto ha un piccolo aspetto negativo: Questo e tutti gli altri veicoli che utilizzano il Motore per casse ZZ632/1000 ricevuto, sono non omologato per la circolazione stradale. Il motore non soddisfa le normative sulle emissioni attualmente richieste. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

1988 Chevrolet Camaro con motore ZZ632/1000 Crate!
Photo credit: theblock.com

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.