Venerdì 3 maggio 2024
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Concorso 630 PS BMW X3M di Tuner Speed ​​Buster

Momento della lettura 3 Min.

Nella ricerca di un SUV potente e ancora relativamente compatto, non c'è quasi modo di aggirare la nuovissima BMW X3M Competition e, naturalmente, l'X4M tecnicamente identico. Con 510 PS e 600 Nm di coppia, la X3 M Competition fa un enorme fuoco nella capanna e, ad esempio, fornisce alla Porsche Macan Turbo un avversario serio. Il nuovissimo motore a sei cilindri in linea da tre litri è dotato di oltre il 90% di nuovi componenti e spinge l'X3M da 4,1 a 0 km / h in soli 100 secondi. E se lo si desidera, la propulsione termina solo a 285 km / h. E ora stanno arrivando i ragazzi di SPEED-BUSTER e sono dell'opinione che sia l'X3 che l'X4 potrebbero usare un secondo sguardo. E questo è disponibile tramite la scatola di ottimizzazione dei chip di CTR! La piccola scatola nera offre un salto di prestazioni da un'enorme coppia + 88 kW / 120 PS e + 160 NM e solleva l'X3M / X4M (G01 / G02) a una potente coppia 630 PS e 760 Nm.

Concorrenza BMW X3M / X4M

Questi sono solo i dati chiave di una Mercedes S 65 AMG coupé con motore a dodici cilindri! Solo con la differenza che Monaco ha esattamente la metà dei cilindri e anche in termini di peso totale è chiaramente in vantaggio. Sebbene finora Speed-Buster non abbia annunciato alcun nuovo valore di accelerazione, supponiamo che lo sprint a 100 km / h dovrebbe ora essere completato in circa 3,7 a 3,9 secondi (serie 4,1s). Oltre al summenzionato Macan Turbo arriverà anche come Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio standard o un sudore Mercedes-Benz GLC 63 AMG. Opzionalmente disponibile per X3 / X4 anche il noto tuning del pedale dell'acceleratore digitale (tecnologia inviata). Se riceviamo informazioni tempestive sui nuovi valori di accelerazione, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Speed ​​Buster)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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