Il concept CUPRA UrbanRebel in pista!

È stata una vera sorpresa alla IAA MOBILITY 2021 di Monaco di Baviera: CUPRA ha presentato la sua nuova visione del design sotto forma di una show car ispirata al motorsport che offre uno sguardo al futuro, city car completamente elettrica del marchio Challenger. Ma la CUPRA UrbanRebel Concept è molto più di una semplice auto da esposizione: è una potente macchina da corsa. E ora lo sta dimostrando sulla pista di prova di Martorell. Al volante: membro del consiglio di amministrazione di CUPRA per la ricerca e lo sviluppo, il dott. Werner Tietz.

Concetto di ribellione urbano CUPRA

• Al volante siede il membro del consiglio di amministrazione di CUPRA, il dott. Werner Tietz
• Potenza massima di 320 kW (435 CV), da 3,2 a 0 km/h in soli 100 secondi
• La CUPRA UrbanRebel è una dichiarazione audace del marchio

Proprio nello showroom, ora in pista: Dopo la sua presentazione, il nuovo concept CUPRA si rivela l'interpretazione automobilistica più radicale del marchio: un'auto da corsa in cui l'elettrificazione incontra la sostenibilità e le prestazioni. Il marchio ha ora dimostrato questa rivoluzione quando ha portato il suo concetto di corsa ribelle dallo showroom alla pista per liberare il suo spirito da corsa.

Da 0 a 100 in 3,2 secondi

La CUPRA UrbanRebel Concept accelera fino a 100 km/h in poco meno di tre secondi. Ciò è reso possibile dai suoi due motori, che portano l'auto da corsa alle massime prestazioni. La ciliegina sulla torta è il fatto che questo brivido è generato al 100% elettricamente. "CUPRA UrbanRebel è una dichiarazione audace del marchio che l'elettrificazione non deve essere noiosa"afferma il membro del consiglio di CUPRA Dr. Werner Tietz. “Questo veicolo ha un'impressionante potenza continua di 250 kW e una potenza di picco di 320 kW. È solo molto divertente guidare questo concetto "Aggiunge.

Aerodinamica sulla pista

Grazie alle ampie prese d'aria e alle prese d'aria e allo spoiler sovradimensionato, la resistenza all'aria della CUPRA UrbanRebel Concept è ridotta al minimo durante la guida. Il concetto di corsa compatto è lungo 4.080 millimetri e alto 1.444 millimetri; Grazie alla sua attenzione all'aerodinamica, mantiene comunque il contatto con la strada con molto grip e entra facilmente in curva senza perdere stabilità. "Con il suo telaio unico e la configurazione dello sterzo, la CUPRA UrbanRebel Concept offre una maneggevolezza ad alta precisione che servirà anche da ispirazione per la futura versione stradale", conclude Tietz.

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Il concetto CUPRA UrbanRebel in movimento
Photo credit: Cupra (Seat Sport SA)

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