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Video: 491 PS e 540 NM nella RaceChip Mercedes-AMG A45 S.

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 ottobre 2021 alle 12:37

Video: 491 PS e 540 NM nella RaceChip Mercedes-AMG A45 S.

Nella AMG A 45 S 4MATIC + (W177), Mercedes ha riempito il più potente quattro cilindri di produzione (M 139) al mondo e garantisce così le prestazioni di guida a livello di un atleta di razza. Che si tratti di A45 con 387 CV o del modello A 45 S con 421 CV e una coppia massima di 500 Nm, la propulsione è gigantesca per questa classe. E il modello di punta è ancora più aggressivo visivamente. La parte anteriore si presenta con la griglia Panamericana (A 35 ha la griglia Twinblade), le prese d'aria nel grembiule sono più grandi e i parafanghi anteriori sono svasati. Inoltre, un cofano con due cupole di potenza, che ha anche il C63. L'A 0 S scatta da 100 a 45 km / h in soli 3,9 secondi e solo a 270 km / h l'elettronica taglia il passo dolcemente.

Coppia 490 PS e 540 NM

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* Resa specifica di poco meno di 211 CV è fenomenale e anche la coppia massima è pazzesca a 500 Nm. Alcuni atleti di 10 anni fa sarebbero felici di avere tali dati chiave nella loro immatricolazione del veicolo. E chi sta ancora pensando ad un aumento delle prestazioni? La squadra di RaceChip Fai quello! Danno all'A45S il software GTS Black Tuningbox interno e raggiungono un aumento delle prestazioni di ben 69 CV e 40 Newton metri di coppia. Ciò significa che da ora funzionerà su 490 PS e 540 NM a Stoccarda, che raggiunge una "prestazione della ruota" di 405 PS. E opzionalmente può essere installato anche il RaceChip RS, che consente comunque una coppia di 58 CV e 33 Nm.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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