Giovedì 25 aprile 2024
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DarwinPro BKSSII Style Widebody Kit & Co. sulla BMW M4!

Momento della lettura 4 Min.

DarwinPro BKSSII Style Widebody Kit & Co. sulla BMW M4!

Gli specialisti delle parti aerodinamiche in carbonio "DarwinPro" hanno le ultime notizie su un ampio programma di messa a punto per la BMW M3 Berlina (G80), la M4 Coupé (G82) e anche per la G83 Cabriolet, che è ora disponibile. E se fai tutto il possibile e installi tutti i componenti disponibili, la M diventa anche a Mostro widebody. Almeno se usi il cosiddetto "Kit corpo largo stile BKSSII" Installato. Perché in questo caso ne hai anche uno per l'asse posteriore parafanghi incluso. In generale, però, ci sono diverse varianti per quanto riguarda i grembiuli, le minigonne laterali o il cappuccio. In definitiva, l'unica cosa che conta qui è il gusto personale. E per quanto ne sappiamo, quasi tutti i componenti possono essere acquistati anche singolarmente.

Kit corpo in carbonio DarwinPro

A proposito, i componenti di DarwinPro sono quasi sempre costituiti da Carbonio e di solito puoi vederlo direttamente, poiché vengono utilizzate solo parti in carbonio verniciate sporadicamente. In linea di principio, ovviamente, quasi tutti i componenti in carbonio possono anche essere verniciati nel colore dell'auto o altro. Per la parte anteriore, il BKSSII Style Wide Body Kit ne ha uno completamente nuovo grembiule con massiccia spoiler all'inizio, il lato con optional canards è aggiunto. E i controversi reni XXL sono all'interno, come loro dal CSL sagomato. Ce n'è anche uno chiamato BKSSII cappa, che sembra estremamente aggressivo con le sue prese d'aria laterali. Tuttavia, ci sono anche diverse versioni qui. Così è uno Cappuccio in stile OEM disponibile, che però è completamente realizzata in carbonio a vista.

molte modifiche al posteriore

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Sul lato, le linee sono integrate con quelle massicce minigonne laterali e Parafango ricevere nuove griglie decorative. E la parte posteriore è stata modificata in modo particolarmente massiccio. La caratteristica più sorprendente qui è il Spoiler in carbonio stile BKSSII sul portellone. La variante BKSS è un po' meno massiccia, ma comunque abbastanza evidente. E anche uno Ala posteriore stile MP nel tipico design a collo di cigno è disponibile. E non meno spettacolare è il diffusore posteriore BKSS Style con luce LED centrale, che però viene sostituito dall'optional Gonna posteriore BKSSII è facilmente sormontato di nuovo. In combinazione con quelli sopra citati estensioni per le pareti laterali, l'M4 si trasforma in un mostro spoiler assoluto.

in parte per M3, M4 o M4 Cabriolet

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La maggior parte dei componenti è adatta per M3, M4 o M4 Cabriolet. Tuttavia, questo non si applica a tutte le parti. il Gonna posteriore BKSSII attualmente non c'è per la M3, che anche per la allegati parafango si applica alla schiena. il minigonne laterali e Reni completamente in carbonio (anche come inserto), invece, sono nuovamente disponibili per tutti i veicoli. Lo stesso vale per lo stile IMP o BKSSII cappa. L'enorme alettone posteriore BKSSII, invece, può essere installato solo su M4 e M4 Cabriolet. Questo è il posto migliore per guardare sito web darwinproaero.com attraverso e immagina il suo Sintonizzazione unica insieme. Sono disponibili anche vari le sale montate, abbassamento fino a dettagli come Coperchi motore in carbonio, bretelle o Coprisedili in carbonio. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli con componenti di DarwinPRO Aerodynamics? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: DarwinPRO Aerodinamica
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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