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Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:10

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

A settembre, il sintonizzatore giapponese Passeggiata della libertà ha presentato ufficialmente il suo ampio kit widebody per l'attuale Ford Mustang GT - abbiamo riportato. E oggi vorremmo mostrarvi un'altra copia che è stata recentemente pubblicata sul sito di Liberty. La vernice grigio metallizzato della Mustang è a prima vista molto meno evidente del rosso brillante del veicolo di presentazione, ma questa GT non può essere descritta come poco appariscente o riservata. Il clou è ovviamente il kit carrozzeria che assicura che la GT sia significativamente più ampia e aumenta anche in modo significativo in termini di vista anteriore e posteriore.

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

Nella parte anteriore è dotato di un sorprendente spoiler anteriore che include uno splitter anteriore che fa sembrare il grembiule anteriore molto più massiccio. Ovviamente non dovrebbero mancare gli allargamenti per i paraurti a destra e sinistra e ovviamente gli allargamenti corrispondenti per i paraurti anteriore e posteriore. Affinché le nuove linee non vengano interrotte, qui sono stati integrati gli approcci opzionali per le minigonne laterali e le cose sono diverse anche nella parte posteriore. La GT ha un ampio spoiler a coda d'anatra in tre parti e un diffusore posteriore particolarmente aggressivo. Qui è stato installato anche un nuovo cofano che include una grande cupola elettrica, ma le prese d'aria che il veicolo di presentazione ha ricevuto non possono essere trovate qui.

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

E cosa sarebbe una tale conversione senza un abbassamento significativo e una serie di nuovi cerchi in lega? Ho deciso di avere per casa grandi ruote in alluminio da circa 20 pollici Forgiato Wheels che sono dotati di letti particolarmente bassi. Affinché il set di ruote si trovi perfettamente nel passaruota, è stata installata una sospensione pneumatica Airride di Airrex, che con la semplice pressione di un pulsante garantisce che la Mustang si sposti fino all'ultimo millimetro in direzione della strada. E così che puoi anche sentire il V5,0 8l di cilindrata elevata sotto il cofano, c'era anche un sistema di scarico sportivo di FI Exhaust.

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

Molto di più è dovuto alle poche informazioni che non dobbiamo dire in modo da lasciarle nelle immagini. Naturalmente, se riceviamo nuovi dettagli specificamente su eventuali cambiamenti nelle prestazioni o negli interni, c'è, come sempre, un aggiornamento a questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

(Foto / e: Prestazioni Liberty Walk)

Queste sono le modifiche alla Ford Mustang GT:

  • Kit widebody (spoiler anteriore con splitter anteriore, allargamenti per i paraurti destro e sinistro, allargamenti per i paraurti anteriore e posteriore, attacchi per le minigonne laterali, labbro dello spoiler a coda d'anatra in 3 parti, diffusore, cofano con power dome)
  • Abbassamento (Airrex - sospensioni pneumatiche Airride)
  • cerchi in lega di grandi dimensioni da circa 20 pollici in nero opaco e argento (Forgiato Wheels)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo di scarico FI

Ancora uno: Ford Mustang GT con kit widebody Liberty Walk

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Liberty Walk Performance abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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Kit widebody e telaio Airride

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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