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2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 14 marzo 2019 alle 11:25

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

Da qualche parte tra quello Goliath 6 × 6 e la F-150 Heritage Edition aveva il sintonizzatore Performance di Hennessey a quanto pare ancora tempo per il nuovo VelociRaptor 2019. Questo è stato in qualche modo terminato in tempo per il SEMA Auto Show e ha potuto celebrare la sua prima ufficiale lì. La cosa più importante prima: il potente, ma anche ripetutamente ridicolizzato, Ecoboost V6 è stato buttato fuori e un V8 da cinque litri Ford sta ora facendo il suo lavoro nel potente pick-up. Il motore ovviamente non è in produzione di serie, ma viene fornito con un compressore da 2,9 litri, aspirazione modificata, nuovi ugelli di iniezione, un intercooler aria-acqua e altre piccole modifiche a 758 CV. Sparato in questo modo, l'Hennessey Velociraptor V8 vola a 4,1 km / h in soli 100 secondi e quindi lascia indietro alcuni atleti.

2019 V8 Ford F-150 VelociRaptor

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

E, naturalmente, in linea con il proprio stato, questo si manifesta anche con un aspetto potente. Hennessey ha dotato il Raptor di un paraurti in metallo completamente nuovo nella parte anteriore, comprese luci LED aggiuntive a destra e sinistra e una grande barra LED al centro. E anche un enorme cacciatore di tori è integrato e protegge la parte anteriore. Il componente porta anche il logo "Velociraptor". E anche nella parte posteriore, il Raptor è stato dotato di un grembiule ridotto all'essenziale. Un altro punto forte oltre alla conversione del motore è sicuramente il telaio completamente cambiato. Qui è stato installato un telaio fuoristrada di fase 2, che garantisce un sollevamento di 6 pollici e un enorme set di ruote. Nello specifico, ci sono cerchi in alluminio da 20 pollici interni in nero opaco equipaggiati con pneumatici fuoristrada BF Goodrich KM03 in formato king.

aspetto potente grazie a pneumatici fuoristrada e telaio

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

A parte il sistema di scarico sportivo destro / sinistro con terminali di scarico neri e vari loghi Hennessey / Raptor, quello era all'esterno. All'interno, come sempre, sono presenti degli stemmi speciali, dei poggiatesta con il logo del tuner e ovviamente il badge di numerazione progressiva. E questo è necessario anche perché Hennessey sta limitando il nuovo Raptor a 100 pezzi ad un prezzo di almeno $ 147.950. Se riceviamo più informazioni sul Raptor 2019 da Hennessey in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Performance di Hennessey)

Ecco i dettagli della Ford F-150 VelociRaptor:

  • Motore V8 da cinque litri con compressore 2,9 litri sovralimentato (aspirazione modificata, nuovi iniettori, intercooler aria-acqua, ecc.)
  • 758 PS (557 PS e 449 lb-ft sulle ruote posteriori)
  • 4,1 secondi a 100 km / h
  • Paraurti in metallo con luci LED aggiuntive a destra e sinistra e barra LED anteriore, nuova grembialatura posteriore
  • Sospensione fuoristrada Stage 2 per sollevamento 6 pollici
  • cerchi interni in alluminio 20 pollici in nero opaco con 37 pollici BF Goodrich KM03 Offroadreifen
  • impianto di scarico sportivo destro / sinistro con terminali di scarico neri
  • Loghi Hennessey / Raptor
  • Interno con vari badge, nuovi poggiatesta con logo e badge numerazione consecutiva
  • limitato ai veicoli 100
  • Prezzi da 147.950 USD (incluso F-150 Raptor)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Hennessey Performance abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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