Enorme: il Megarexx MegaRaptor basato sul Ford F-250!

Attualmente, i prezzi per tutti i tipi di carburante sono estremamente elevati. Anche le persone dall'altra parte dello stagno sono colpite e si lamentano insolitamente spesso. Perché negli Stati Uniti scarsi si applicano 1,20 Euro per un litro di gasolio come una vera tragedia di dimensioni mai viste nella storia. Per il debutto di Ford F-2022 MegaRaptor del 250 di Camion Megarexx il tempismo non avrebbe potuto essere peggiore. Perché il monster truck, che a quanto pare appiattisce tutto e tutti, in questo paese con un prezzo attuale del diesel di circa circa 2,30 euro al litro dover fare il pieno è un pensiero orribile. Perché il portafoglio è quindi vuoto. E gli americani la vedono certamente in un modo relativamente simile. Ma cosa distingue effettivamente il fuoristrada?

Potenza sotto il cofano!

Il MegaRaptor sta aspettando con uno Turbodiesel Power Stroke V6,7 da 8 ​​litri su. Questo funziona bene PS 481 e una coppia di 1.424 Newton metro. Il circuito è realizzato utilizzando 10 marce automatico. E c'è sicuramente un flusso decente nelle linee del carburante dato il peso del veicolo di circa tre tonnellate. E quelli nuovi gomme giganti così come quello installato Höherlegung probabilmente non sono esattamente efficienti in termini di carburante.

L'F-250 è stato messo a punto con circa 15 centimetri Kit di sollevamento rialzato e regolabile Personale Panhard, Ammortizzatori Bilstein, stabilizzatori di sterzo e internamente ossei Sbaglio. Tre parti danno al camion una buona posizione 20 pollici a 46 pollici (1,17 m) di altezza Pneumatici XZL di Michelin. Affinché i rulli significativamente più spessi non sfreghino contro la timoneria, il MegaRaptor è stato dotato del anteriore più avanti di ben quattro centimetri. Anche il pickup è nei classici colori mimetici sventato e ne ha anche ricevuto uno nuovo paraurti anteriore. Quest'ultimo viene fornito con quattro grandi 7 pollici (circa 18 cm). luci a LED dotato e migliora notevolmente anche l'angolo di partenza grazie al suo design. E c'è ancora più luce. Ce n'era uno aggiuntivo Lichtleiste compresi 20 LED nella griglia.

con pedane allungabili elettricamente

Neue Parafango sui lati assicurarsi che il veicolo sia allargato di 22,86 centimetri per lato del veicolo. Sono incollati e ulteriormente avvitati. Oltre al già sorprendente concetto di illuminazione, ce ne sono altri Fari ausiliari a 6 LED e luci laterali a LEDChe auf , im Le staffe del letto sono installate. Altri elementi aggiuntivi sono Luci di retromarcia a LED , Lampade da roccia RGB, quest'ultimo controllabile tramite app, nella versione ridotta paraurti posteriore. Dall'esterno sembra difficile entrare, motivo per cui Megarexx pedane allungabili elettricamente costruito. La pelle traforata sui sedili riscaldati e raffreddati assicura un piacevole comfort per il guidatore e il passeggero anteriore all'interno dell'auto. Naturalmente, tutti questi punti salienti costano un sacco di soldi. L'elementare MegaRaptor costa ben 169.950 dollari USA. Ciò corrisponde attualmente a circa 154.000 euro. Ma Megarexx rende ogni MegaRaptor unico. Dopo la conversione di base, l'acquirente determina ulteriori opzioni, colori e dettagli di personalizzazione. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Megarexx MegaRaptor basato sul pickup Ford F-250!
Photo credit: Camion MegaRexx ™

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