Giovedì 25 aprile 2024
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711 PS e 818 NM: messa a punto NOVITEC sulla Maserati MC20!

Momento della lettura 5 Min.

711 PS e 818 NM: messa a punto NOVITEC sulla Maserati MC20!

NOVITEC è da decenni una delle raffinerie più rinomate al mondo per le automobili più esclusive del mondo. Oltre a Ferrari, Lamborghini, McLaren e Tesla, il marchio Maserati è anche il focus dell'azienda tedesca. NOVITEC ora offre anche opzioni esclusive per la nuova vettura sportiva a motore centrale MC20. La messa a punto del motore per il V6 biturbo a 523 kW / 711 CV e 818 Nm di coppia massima fa parte del portafoglio tanto quanto i sistemi di scarico ad alte prestazioni fino alla versione superleggera INCONEL con rivestimento in oro fino 999.

NovitecMaserati MC20

  • Messa a punto del motore a 523 kW / 711 PS e 818 Nm di coppia
  • 0 - 100 km / h in 2,8 secondi 
  • oltre 325 km/h V/max
  • Kit aerodinamico in carbonio a vista
  • Ruote forgiate ad alta tecnologia

I designer NOVITEC hanno reso l'aspetto emozionante della due posti ancora più spettacolare con componenti aerodinamici in carbonio a vista, ruote forgiate high-tech con un diametro fino a 21 pollici e molle sportive. Su richiesta del cliente, NOVITEC può anche adattare l'abitacolo della Maserati MC20 ai desideri individuali del cliente fino all'ultimo dettaglio.

Il sei cilindri da tre litri con due turbocompressori offre un ottimo punto di partenza per una messa a punto potente. I tecnici del motore NOVITEC hanno sviluppato vari miglioramenti delle prestazioni per l'MC20, che risvegliano le riserve nel motore. A tale scopo, due moduli NOVITEC N-TRONIC sono adattati alla gestione elettronica del motore della Maserati in un processo plug-and-play. Alimentano in speciali mappe per l'iniezione, il controllo della pressione di sovralimentazione e l'accensione, che conferiscono all'auto sportiva un notevole impulso dinamico. Come supplemento ottimale, NOVITEC offre sistemi di scarico ad alte prestazioni sintonizzati con precisione in varie versioni. I silenziatori sportivi consentono al V6 di espirare più liberamente e gli conferiscono anche un suono ancora più sportivo. Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni, NOVITEC offre anche convertitori catalitici sportivi a 100 celle ancora più leggeri ed efficienti.

Tutti i componenti dello scarico sono racchiusi in un isolamento termico ad alta temperatura che riduce le temperature del vano motore. I sistemi di scarico NOVITEC, disponibili anche con gestione attiva del suono tramite il controllo delle alette di scarico, sono disponibili in acciaio inossidabile o INCONEL particolarmente leggero utilizzato in Formula 1. Opzionalmente anche con un rivestimento in oro fino 999, che ottimizza ulteriormente la dissipazione del calore. Per valorizzare anche l'aspetto del posteriore, i sistemi di scarico possono essere combinati con i terminali di scarico NOVITEC in carbonio/acciaio inossidabile con un diametro di 100 millimetri, che sono smussati per adattarsi al profilo del posteriore.

8,4 secondi per accelerare 200 km / h

La combinazione di controllo del motore modificato e scarico sportivo NOVITEC conferisce al sei cilindri un notevole aumento delle prestazioni: questo raggiunge 59,6 kW / 81 CV in più di potenza di picco e una coppia massima di 88 Nm in più. Il V6 biturbo con tuning NOVITEC eroga ben 523 kW / 711 CV a 7 giri/min e produce una coppia massima di 400 Nm tra 3 e 000 giri/min. Naturalmente, anche le prestazioni ne traggono vantaggio: dopo soli 5 secondi, la due posti ottimizzata raggiunge già i 500 km/h. Dopo 818 secondi, l'auto a motore centrale sta già viaggiando a 2,8 km/h.

711 PS e 818 NM: messa a punto NOVITEC sulla Maserati MC20!

La velocità massima è di oltre 325 km/h. Su strada, l'aumento delle prestazioni di NOVITEC è evidente non solo attraverso le prestazioni di guida ancora più sportive, ma anche attraverso una risposta ancora più diretta e una forza di trazione ancora più potente. Certo, con una vettura così veloce, non sono solo l'estetica accattivante a giocare un ruolo dominante, ma soprattutto l'efficienza aerodinamica. A tale scopo sono stati effettuati numerosi test in galleria del vento. I componenti aerodinamici NOVITEC sono prodotti in carbonio a vista sigillato lucido, che completa gli elementi standard in fibra di carbonio.

Kit carrozzeria NOVITEC sulla Maserati MC20

Il labbro dello spoiler anteriore NOVITEC non solo conferisce all'auto sportiva a motore centrale un aspetto ancora più distintivo: riduce anche la portanza sull'asse anteriore, migliorando ulteriormente la stabilità di guida alle alte velocità. Per generare ancora più carico aerodinamico nella parte posteriore, i designer NOVITEC hanno modellato uno spoiler posteriore con un design a coda d'anatra. Il look racing della MC20 è completato dagli inserti in carbonio a vista per il cofano anteriore e dai deflettori dell'aria per le prese motore al posteriore. Anche le ruote NF10, sviluppate in collaborazione con Vossen, contribuiscono al sofisticato design NOVITEC. Il produttore americano di cerchi di fascia alta li produce utilizzando la tecnologia di forgiatura e lavorazione all'avanguardia.

Con i loro cinque doppi raggi in filigrana, non solo perfezionano il design del veicolo, ma offrono anche una combinazione ottimale di costruzione leggera e resistenza. Sono stati progettati in modo tale da non solo riempire in modo ottimale lo spazio disponibile nei passaruota: la forma a cuneo dell'MC20 è ancora più enfatizzata dal mix di diversi diametri anteriori e posteriori. Sull'asse anteriore vengono utilizzate ruote 9Jx20 con pneumatici 255/35 ZR 20 ad alte prestazioni. Al posteriore, vengono utilizzati pneumatici 325/25 ZR 21 su cerchi 12Jx21.

gli interni possono anche essere rifiniti su richiesta

Questo rende la manovrabilità ancora più diretta e sportiva, che può essere ulteriormente ottimizzata con le molle sportive NOVITEC, che abbassano la due posti di circa 25 millimetri. Su richiesta del cliente, NOVITEC può rifinire anche gli interni. Con il più alto livello di precisione artigianale, gli esclusivi completi completi sono realizzati con la migliore pelle e Alcantara in qualsiasi colore desiderato. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Gruppo Novitec

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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