Giovedì 25 aprile 2024
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Video: 950 PS VW Golf R32 contro Porsche Taycan Turbo S!

Momento della lettura 3 Min.

Video: 950 PS VW Golf R32 contro Porsche Taycan Turbo S!

Mano sul cuore: chi sapeva che la VW Golf R32 (MK4) che in tutto il mondo prima Il veicolo di serie con cambio a doppia frizione era? Ed è stato anche il modello di punta della Serie Golf MK IV. Ce n'era uno sotto il cofano Motore VR3,2 da 6 litri con 241 CV e 320 Nm di coppia e una trazione sufficiente era la fabbrica interna 4Motion trazione integrale incluso. Con quello è andato alla velocità della strada di campagna in 6,4 secondi. Un tempo rispettabile, anche oggi. Ma ovviamente questo non è più sufficiente per una gara di accelerazione nel 2021. Soprattutto non contro uno Porsche Taycan Turbo S. Ciò richiede molta più potenza. Ma questa Golf IV R32 estremamente modificata può facilmente rovinare la Stromer.

VW Golf R32 contro Porsche Taycan Turbo S.

Video: 950 PS VW Golf R32 contro Porsche Taycan Turbo S!

Grazie mille turbocompressore e innumerevoli altre modifiche, la Golf ha quasi 1.000 CV. In effetti sono 950 cavallino. E con uno Evento Race1000 ha guidato per mezzo miglio contro l'ammiraglia della gamma Taycan. La Taycan Turbo S ha una potenza massima di PS 751 e immediato Coppia di 1.050 Nm con overboost attivato e con launch control. Uno dei veicoli ha impiegato 16,5 secondi e ha raggiunto i 251 km/h e l'altro ha impiegato 17,4 secondi e ha persino rotto il limite di 300 km/h. Il video fornisce la risoluzione, quale tempo appartiene a quale veicolo.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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