Giovedì 25 aprile 2024
Menu

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

Momento della lettura 4 Min.

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

La Porsche 718 Spyder RS ​​potrebbe essere stata prevedibile, ma è comunque incredibilmente eccitante. È essenzialmente uno Cayman GT4RS, che viene fornito con headroom illimitato. Invece di un tetto fisso, c'è una capote rimovibile e azionabile manualmente. Il cofano monopezzo e il deflettore d'aria pesano solo 18,3 kg, ovvero 7,6 kg in meno rispetto a quello della normale 718 Spyder e persino 718 kg in meno rispetto al sistema 16,5 Boxster. E in generale, la nuova 718 Spyder RS ​​pesa a vuoto appena 1.410 kg, cioè 40 kg in meno rispetto alla versione non RS, e non è un pezzo pesante.

Porsche 718 SpyderRS

A parte il tetto, ricorda chiaramente la sua controparte coupé. Inoltre, è l'ultima 718 con motore a combustione ed è stata ribassata di 30 millimetri e monta ruote forgiate da 20 pollici, che possono anche essere sostituite con cerchi in magnesio come optional. Secondo Porsche, però, la Spyder RS ​​non è una semplice copia della Cayman GT4 RS, in quanto si presenta con una diversa configurazione di molle e ammortizzatori. Ciò dovrebbe consentire un comportamento di guida più confortevole e soddisfare meglio le aspettative dei clienti di una decappottabile. L'atleta a motore centrale può essere ordinato anche con il pacchetto Weissach.

Quindi il produttore equipaggia il veicolo anche con terminali di scarico, il cui design è basato sulla 2018 del 935, che a sua volta rende omaggio all'auto da corsa 935/78 Le Mans, meglio conosciuta come "Moby Dick". Come la Cayman, la 718 Spyder RS ​​a cielo aperto utilizza lo stesso motore aspirato da 4,0 litri della 911 GT3. Il motore boxer a sei cilindri genera 500 CV e una coppia di 450 Newton metri, che viene inviata all'asse posteriore tramite un PDK a sette rapporti a rapporti corti. Grazie alla combinazione, la Spyder RS ​​scatta da 3,4 a 0 km/h in soli 100 secondi e da 10,9 a 0 km/h in 200 secondi, valori che corrispondono a quelli della Cayman GT4 RS.

solo 10,9 secondi da 0 a 200 km / h

Quando si guida liberamente, raggiunge una velocità massima di 308 velocità, ovvero 7 km/h in meno rispetto alla coupé, ma 8 km/h in più rispetto alla normale Spyder. Se ti sei innamorato della Porsche 718 Spyder RS ​​e sei curioso del prezzo, allora ecco le informazioni: almeno 151.215 euro. Come opzione è disponibile anche un orologio abbinato con cassa in titanio. Per vedere il modello nella vita reale, dovresti visitare il Goodwood Festival of Speed ​​nel luglio 2023. La prima avrà luogo lì, contemporaneamente all'inizio delle prime consegne. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3:

  • Porsche 718 Spyder RS: controparte aperta della 718 Cayman GT4 RS
  • Sei cilindri boxer a respiro libero della 911 GT3 (368 kW / 500 CV)
  • Sistema di scarico sportivo leggero e prese d'aria di processo per un suono emozionante
  • 0-100 km / h in 3,4 secondi, velocità massima 308 km / h
  • Disponibile solo con Porsche Doppelkupplung (PDK).
  • 1.410 kg di peso (40 kg in meno rispetto alla 718 Spyder)
  • Aerodinamica bilanciata, prese d'aria NACA per il raffreddamento dei freni
  • Cappuccio leggero monostrato ad azionamento manuale (18,3 kg)
  • Telaio con Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring (PTV) e cerchi in alluminio fucinato da 20 pollici
  • Interni puristici, sedili avvolgenti pieni in CFRP, volante Race-Tex
  • Opzionale: pacchetto Weissach, ruote forgiate in magnesio, terminali di scarico in titanio, cronografo abbinato di Porsche Design Timepieces
  • Premiere a giugno a 75 Years of Porsche Sports Cars a Stoccarda-Zuffenhausen e Festival of Speed ​​​​a Goodwood

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

In vendita: Porsche 1987S Baja Rally Car con cambio manuale del 924!

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

Con 660 CV, ma non con noi: la Porsche Cayenne GT Facelift!

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

I veicoli elettrici nordamericani alimentano la Porsche 356!

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!

Feroce: Porsche 911 (991) Turbo S come 9FF Edition-1111!

Sogno a combustione: la Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3!
Porsche 718 Spyder RS ​​con potenza 911 GT3
Photo credit: Porsche
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato