Giovedì 25 aprile 2024
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362 PS e 487 NM nella Seat Leon Cupra 290!

Momento della lettura 3 Min.

362 PS e 487 NM nella Seat Leon Cupra 290!

questo Mk3 Seat Leon Cupra di Ryan Benny è ampiamente modificato e vorremmo mostrartelo. La Golf spagnola, se vuoi, è un allestimento Black Edition con sedili aggiornati e finiture oscurate dalla fabbrica. E la Cupra non ha solo finestre colorate indietro e uno Ombra in alto ricevuto, si rallegrava"fino a poco tempo fa“ anche di una lontana silenziatore. Ma l'ultima modifica è stata rimossa da tempo. Perché il turbo a quattro cilindri sovralimentato (EA888) ora ha un Forgia il sistema di aspirazione del carbonio, One Impianto di scarico da 3 pollici di cat di Dinamica dei tubi, uno Collettore Turbo RamAir e ginocchio Turbo, così come uno MRC Scozia Chiptuning installato compreso il nuovo voto da Trasmissione DSG. I risultati sono impressionanti 362 PS e 487 NM coppia. Fornisce inoltre maggiore stabilità BAF Motorsports K-Brace e nella parte posteriore c'è ancora il tergicristallo posteriore via.

Coppia 362 PS e 487 NM

Controllalo 35 mm Molle di abbassamento H&R per avere il Cerchi OZ Racing Formula HLT (8,5 x 19 pollici ET38) con Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 sedersi in modo ottimale nel passaruota e continuare con uno Diffusore posteriore Rieger, One Splitter anteriore LeapWorks e una serie di nuovi SEAT Aerodinamico-minigonne laterali. Inoltre, Ryan ha ottenuto oscurando il inserti paraurti e lo scambio di Emblemi SEAT contro quello Logo Cupra un altro cambiamento visivo. Ma così evidente Sfiato del cappuccio in carbonio dall'auto da turismo TCR nessuna delle altre modifiche alla carrozzeria. A nostro avviso calza a pennello come il proverbiale "Pugno sull'occhio". Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Sede? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: fastcar.it

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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