È difficile credere che stiamo introducendo una classica Supra "senza" il sei cilindri 2JZ su tuningblog.eu. Ma oggi è il giorno! Perché questa copia ha NON le tre lettere sante sotto il cofano, ma è probabile che piaccia a centinaia di migliaia di fan di Supra in tutto il mondo essere uno shock. Il sei cilindri in linea degli anni '90 è stato strappato dalla quarta generazione Supra (MK4) e sostituito con uno Motore diesel Cummins scambiato. Come mai? Nessuna idea! L'idea principale alla base del progetto era probabilmente quella di costruire una Supra fuoristrada.
Widebody Supra con motore diesel Cummins
Perché il veicolo è un mezzo sospensioni pneumatiche significativamente più alto e si basa su grandi pneumatici off-roadche sono sotto passaruota allargati nascondere. Ce n'è anche uno in più portabagagli compreso il doppio barra chiara del LED e anche uno gancio di traino è integrato. Inoltre, tutto il corpo è in nero opaco tenuto. Sfortunatamente, non sappiamo molto sui dati chiave del motore, ma suona enorme e un po' come un carro armato. Quello enorme turbocompressore e la Intercooler XXL suggeriscono anche che c'è molta più potenza sotto il cofano di quanto si possa pensare. Insomma un progetto unico e più o meno cool.
Attenzione!
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