Venerdì 26 aprile 2024
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Potenza del compressore 340 PS nel Ariel Nomad R limitato!

Momento della lettura 4 Min.

Potenza del compressore 340 PS nel Ariel Nomad R limitato!

Ora la "R" è ancora più folle! La Ariel Motor Company ha rafforzato il telaio spaziale mobile con un motore più potente e molte altre modifiche alle prestazioni. Dal 2015, il produttore di nicchia britannico ha avuto il Nomad come secondo veicolo accanto all'Atom nella sua gamma e ora il runabout leggero sta ottenendo un significativo aggiornamento tecnico e più potenza. Ne ha bisogno? Non proprio! È stata comunque una buona decisione? Naturalmente! Il modello precedente montava a bordo un quattro cilindri Honda da 2,4 litri che, con 240 CV e 300 Nm di coppia, non ha avuto problemi di sorta visto il peso a vuoto di soli 670 kg. Da fermo c'erano valori di accelerazione delle dimensioni di una supersportiva e in realtà era tutto più che sufficiente. In realtà…

Coppia 340 PS e 330 Nm

Potenza del compressore 340 PS nel Ariel Nomad R limitato!

Perché poi verso la fine del 2015 è arrivata la versione sovralimentata da 294 CV e 340 Nm di coppia. Con questa variante c'era un altro premio a tutti gli effetti. Tutto un numero in più più veloce e tutto un numero in più più radicale. Ma ora dovrebbe esserci ancora più potere. Molto di piu. Perché ora c'è il Nomad R senza il quattro cilindri Honda K2,4 da 24 litri, ma con il motore K2,0Z20 VTEC da 3 litri della "vecchia" Honda Civic Type R. Tuttavia, il motore ha il motore di casa Ariel -Compressore donato. Il risultato è 340 CV a 7.600 giri / min e una coppia di 330 Nm a 5.500 giri / min. Il Nomad R catapulta i due occupanti alla velocità della strada di campagna in soli 2,9 secondi e la propulsione non si ferma fino a una velocità massima di 195 km / h.

destinato all'asfalto - solo per quello?

Potenza del compressore 340 PS nel Ariel Nomad R limitato!

In contrasto con il "normale" Nomad, il Nomad R è più destinato alla pista e non all'uso fuori pista. Ciò è evidente dal modello integrato da 18 pollici con pneumatici 235/40 Yokohama Advan e le sospensioni sportive integrate con ammortizzatori Bilstein (Öhlins opzionali) sono progettate per strade asfaltate a causa dell'assetto notevolmente più stretto. A nostro avviso, non parla molto gegen un secondo set di ruote con pantofole fuoristrada. L'Ariel Nomad R 2021 dovrebbe anche divertirsi molto su una strada sterrata.

Cambio sequenziale a sei velocità Sadev

Per inciso, il modello 2021 mantiene la trasmissione sequenziale a sei marce Sadev dell'Atom V8 e Atom 3.5R e il leggero è frenato con un sistema di frenatura a quattro pistoncini Alcon anteriore e posteriore. L'elenco piuttosto ampio di accessori opzionali comprende anche nuovi sedili avvolgenti leggeri o un differenziale a slittamento limitato sull'assale posteriore. E torneremmo con l'idea della pista di ghiaia. Per inciso, il nuovo modello ha un piccolo vantaggio: Ci saranno solo cinque copie del Nomad R, 3 delle quali sono già state vendute e il prezzo di circa 88.000 euro tasse incluse è, come previsto, elevato, Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Ariel Motor Company Ltd.)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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