Questa VW POLO (A0) GTi con un motore a quattro cilindri 2.0 TSi e un'uscita standard di 200 PS e 320 NM può dal sintonizzatore BR-Performance fino a 324 CV (329 CV) e coppia 504 NM essere sintonizzato. Si inizia con questo Stage 1 su 241 PS e 449 NM, segue Stage 2 su 250 PS e 470 NM e poi arriva la fase di espansione più alta per il momento - Stage 3 - con la potente e già citata coppia di 324 CV e 504 NM. Per raggiungere la fase 3 ne serve una nuova Software per il cambio DSG, One Impianto di scarico sportivo Remus, una Forge Motorsport Blow-off valvola (Gold Edition) e un'accordatura Wagner intercooler. Ma non è tutto. Anche un super sprint downpipeun Kit di eliminazione del silenziatore turbo da Racingline, a Ingresso Turbo 90 da Racingline e infine uno Caricatore TTE350 da The Turbo Engineers ha installato BR-Performance. Naturalmente, tutto è combinato con le prestazioni BR interne software di chip tuning. E cosa fanno le modifiche, puoi vedere nel video.
Attenzione!
Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.
Chevy 789 come conversione di Frankenstein basata su Corvette C6! |
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.