Giovedì 25 aprile 2024
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Messa a punto della manifattura Transporter su VW T6.1 e Citroën Spacetourer!

Momento della lettura 4 Min.

Messa a punto della manifattura Transporter su VW T6.1 e Citroën Spacetourer!

La sottoetichetta HS Motorsport "Fabbricazione di trasportatori“ è ancora relativamente nuovo sul mercato e si concentra sul marketing di rifiniture per la VW Bulli, la Citroën Spacetourer, la VW Crafter o la Classe V e la Vito di Mercedes-Benz. E questo VW T6.1 è stato ora perfezionato dal produttore del trasportatore. Da allora, sul grembiule anteriore è stato installato un quattro pezzi set di allegati e inoltre c'era un tre parti spoiler anteriore. Inoltre, viene fornito con un tre parti approccio posteriore e spoiler tetto ulteriore. E altri accessori come a Kit minigonna laterale è attualmente in corso. Le nuove parti di accordatura brillano tutte in nero (Fumo lucido), che vale anche per i nuovi Ruote forgiate a raggi Y del marchio Number One Wheels (appartiene anche a HS Motorsport) si applica.

due sale montate sul T6.1

Le dimensioni dell'alluminio sono 9×20 pollici (concavi) nella parte anteriore e 10,5×20 pollici (profondi concavi) nella parte posteriore. Sono dotati di Pneumatici Pirelli P Zero nelle dimensioni 275/35ZR20 con uno speciale identificatore tutt'intorno. Tuttavia, il set di ruote solo presente sul lato guida. Perché il lato passeggero ha l'accattivante Ruota forgiata AT20 Tero Twin monotube project Installato. Entrambi i tipi consentono un carico sulla ruota di 960 kg. Da entrambe le parti, tuttavia, ce n'era una identica abbassamento. E per mezzo di livelli di compressione e compressione regolabili di dieci volte Prototipi coilover, con ammortizzatori Bilstein e molle Eibach appositamente sintonizzate ed era necessario anche uno Disattivazione dell'ammortizzatore. Hai anche il stabilizzatori cambiato davanti e dietro.

ci sono stati anche cambiamenti negli interni

Messa a punto della manifattura Transporter su VW T6.1 e Citroën Spacetourer!

Con verniciato nel colore della carrozzeria Calibri, The Logo della fabbrica del trasportatore nella zona dei davanzali e uno Dach in nero con il logo del sintonizzatore, le modifiche sono arrotondate all'esterno. E dentro? Ce ne sono due nel veicolo fotografico frigoriferi (anteriore e posteriore), un estraibile pavimento per carichi pesanti a poppa e un secondo sistema di batterie. Con cambiato Altoparlanti, nuova programmazione per il radio e Modulo start-stop per il motore, la messa a punto è arrotondata. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Accordatura anche per la Citroën Spacetourer

E la Transporter-Manufaktur ha già convertito una Citroën Spacetourer. Quello nuovo è installato nel seguente veicolo Sospensione coilover prototipo di Deimann Chassis Technology, che consiste in una combinazione di speciali ammortizzatori Bilstein e molle Eibach abbinate. Secondo HS Motorsport, il telaio è già stato approvato da TÜV Austria e dal corrispondente Teilegutachten Seguire. Quindi probabilmente sarà ufficialmente disponibile a breve. Oltre al telaio, c'era un altro highlight per lo Spacetourer, quello sorprendente Cerchio Twin Monotube AT 17 in nero (nero satinato), sviluppato appositamente per i veicoli del gruppo Stellantis. Sul veicolo dalle immagini era nel formato 8,0 × 17 pollici Pneumatici Cooper installato nelle dimensioni 225/355ZR17. Anche i cerchi ne hanno già uno Teilegutachten.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore HS Motorsport? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: HS Motorsport
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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