Mercoledì 1 maggio 2024
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380 PS nella VW Golf GTI Aurora (2019) al Wörthersee

Momento della lettura 3 Min.

380 PS nella VW Golf GTI Aurora (2019) al Wörthersee

Se Audi il TT Safari con 400 PS Naturalmente, la Volkswagen non può arrivare al Lago Wörthersee senza un veicolo speciale per progetti. Prepara il terreno per il VW Golf GTI Aurora (2019) grigio-nouveau, costruito tradizionalmente dagli apprendisti VW. E ancora una volta questo è un pezzo assolutamente unico che è stato creato sulla base di un Golf GTI TCR in 9 mesi. AutoBild ha già esaminato il veicolo e abbiamo il video per te.

i dettagli della VW Golf GTI Aurora (2019):

  • verniciatura bicolore grigio nardo e verde lime (con fosforo)
  • Einzelstück
  • 9 mesi di costruzione
  • per l'incontro del Wörthersee 2019
  • Base: VW Golf GTI MK7 TCR
  • Aumento delle prestazioni del quattro cilindri da due litri da 290 a 380 PS e 500 Nm (nuovo turbocompressore, intercooler più grande, cuscinetto di supporto del pendolo rinforzato)
  • Vmax abolizione
  • Sistema di scarico delle alette (controllo delle alette tramite il volante)
  • Abbassamento mediante sospensione coilover
  • Sistema frenante con pinza a quattro pistoncini anteriore dell'Audi TT RS e sull'asse posteriore dell'Audi RS6
  • Cerchi in lega di magnesio (8 × 19 pollici)
  • Pneumatici 235 Dunlop Sport Maxx Race
  • Interni con nappa / sedili sportivi in ​​pelle sintetica, velours ed elementi di ricamo verde menta, nuovi pannelli laterali, bracciolo centrale modificato, nuova borsa del cambio, altre strisce di rivestimento
  • Sistema hi-fi di VW Group Components (funzionamento ologramma)
  • Strumenti aggiuntivi nel mezzo (nessun ugello di ventilazione)
  • grande ala posteriore del TCR Golf
  • Finestrino posteriore Makrolon

380 PS nella VW Golf GTI Aurora (2019) al Wörthersee

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei interessato a VW appositamente sintonizzato? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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