2020 widebody Audi Ur-quattro con tubi laterali e turbofan

È la quattro per eccellenza e una leggenda delle corse di una volta! L'Audi quattro anche chiamata Audi quattro e il suo corpo è basato sull'Audi B2 Coupé. La coupé sportiva fu costruita dalla primavera del 1980 alla metà del 1991 e, con 11.452 unità, fu uno dei primi veicoli stradali a trazione integrale permanente ad essere prodotto in gran numero. L'ur-quattro ha una quota immensa nella storia di successo della trazione quattro e in generale nell'uso della trazione integrale permanente nei veicoli stradali. E da quando siamo diventati sempre più cosiddetti negli ultimi anni Conversioni Restomod per vedere, non siamo riusciti a capire come sarebbe un mix di una S1 come un cosiddetto modello di evoluzione con l'E2 noto come monster wing e molti componenti del presente.

Widebody Audi Ur-quattro

E così ci siamo messi al lavoro e abbiamo creato una Audi quattro widebody che è essenzialmente un'inconfondibile quattro originale, ha componenti da corsa e contiene alcuni punti salienti dei veicoli di oggi. Particolarmente sorprendente è la sezione frontale angolare, che attira l'attenzione su di sé con una barra LED continua che include un emblema Audi illuminato. Per fare ciò, abbiamo installato fari a LED oscurati all'avanguardia e le luci aggiuntive nel grembiule anteriore sono dotate di tecnologia LED. E come molti veicoli Audi attuali, la sezione posteriore ha anche una striscia di luce continua. Tuttavia, uno che include anche una scritta quattro integrata sul retro. Il corpo notevolmente ampliato è un mix di Sport Quattro E2 (Di serie 200 quattro), S1 (B264) e alcune idee molto personali come il cofano trasparente, che rivela uno sguardo al motore a quattro valvole a cinque cilindri.

+900 CV non sono irrealistici

Ma non è più standard e quindi non ha più utilizzato il turbocompressore K27 da quel momento. In combinazione con molte altre modifiche e un turbocompressore ingrandito, ora ha oltre +900 CV e dovrebbe quindi adattarsi perfettamente al presente. E la straordinaria potenza arriva con i cerchi in alluminio turbofan e la comprovata trazione integrale Quattro su strada in modo ottimale. Anche il nostro Restomod-ur-quattro è significativamente più basso, ne ha uno su entrambi i lati sistema di scarico Sidepipe sportiva installato e un interno progettato radicalmente per un utilizzo agonistico con una gabbia saldata, sedili avvolgenti e quadro strumenti digitale. La nostra interpretazione dell'ur-quattro è completata da una moltitudine di piccole parti aerodinamiche, varie aperture per l'aria, un'ala posteriore grassa e un diffusore posteriore aggressivo. Siamo curiosi di sapere se un produttore di componenti del corpo utilizzerà forse le nostre immagini come modello per un possibile kit del corpo. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

(Foto / e: tuningblog.eu)

Questi sono i dettagli della widebody Audi Ur-quattro:

• Dipingi tutto in nero
• Sezione anteriore con barra LED continua con emblema Audi illuminato
• fari a LED oscurati
• Luci supplementari nel grembiule anteriore con tecnologia LED
• Sezione posteriore con striscia luminosa e scritta quattro integrata
• Kit carrozzeria (razzi parafango nella parte anteriore e posteriore, grembiule anteriore modificato con grandi prese d'aria e spoiler anteriore, cofano trasparente con diverse aperture per l'aria, minigonne laterali con sistema di scarico sportivo a tubo laterale, doppia ala posteriore fissa, diffusore posteriore)
• Motore a cinque cilindri, quattro valvole con molte modifiche e +900 CV
• Cerchi in lega con turbofan
• Interno con gabbia, sedili avvolgenti, quadro strumenti digitale
• Abbassamento (sospensione pneumatica Airride)

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2020 widebody Audi Ur-quattro

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