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Perfetto - Chi ha bisogno di M4? Elegante BMW 435i Coupé

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:36

Perfetto - Chi ha bisogno di M4? Elegante BMW 435i Coupé

Oggi riceviamo le foto di una BMW 435i (F32) Coupé dalla lontana Indonesia che vogliamo davvero mostrarti. Questa copia è la prova definitiva che non deve essere necessariamente il modello di punta M4. Anche un "normale" veicolo AG è tutt'altro che noioso e con alcune parti di tuning abilmente installate è almeno alla pari con il suo fratello maggiore. Il clou di questa 4er Coupé è sicuramente il set di ruote da 20 pollici di ADV.1 Wheels, che con la sua superficie in titanio si armonizza perfettamente con la vernice bianca della carrozzeria.

Perfetto - Chi ha bisogno di M4? Elegante BMW 435i Coupé

Il tipo ADV05 M.V2 SL è installato nelle dimensioni 9 × 20 pollici sull'asse anteriore e 10 × 20 pollici sul retro. Gli pneumatici erano 245 Michelin Pilot Super Sport all'anteriore e 275 al posteriore. E viene installato anche un abbassamento significativo. Purtroppo, al momento non disponiamo di informazioni in merito. Il resto delle modifiche all'esterno proviene completamente dallo scaffale M Performance opzionale e include reni e branchie neri, un labbro dello spoiler in carbonio di alta qualità e prese d'aria per il paraurti anteriore, alette in carbonio per le minigonne laterali, un labbro dello spoiler in carbonio per il portellone e un diffusore posteriore sportivo anch'esso realizzato in ultraleggero È realizzato in fibra di carbonio.

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Un altro aspetto interessante sono le calotte degli specchietti opzionali, che ovviamente sono anche conservate in carbonio visibile di alta qualità. E c'era anche qualcosa all'interno dello scaffale M Performance Parts. Qui abbiamo installato un volante M Performance II incluso Race Display. Altre modifiche all'interno sono una parte di controllo del clima dal lifting e un sistema JB4 + Bluetooth Kit.

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E sotto il cofano, sono successe molte cose perché ce n'era una qui ER Downpipe e Chargepipe, un intercooler Wagner Tuning e uno di alta qualità Gruppo M Sistema di aspirazione dell'aria Combinato con un sistema di scarico sportivo Akrapovic Evolution Exhaust, inclusi terminali di scarico in carbonio, offre un salto di potenza che porta l'435i alla potenza dell'M4.

Perfetto - Chi ha bisogno di M4? Elegante BMW 435i Coupé

Purtroppo, al momento non disponiamo di dati precisi sulle prestazioni del motore. Ma anche senza conoscere i dati chiave specifici, possiamo dire che per noi questa 435i è almeno al livello del suo fratello maggiore e mostra in modo impressionante come individuale, soprattutto in termini di aspetto, un'auto con quasi solo Componenti OEM può essere. Se otteniamo maggiori dettagli sulla 4er Coupé, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Perfetto - Chi ha bisogno di M4? Elegante BMW 435i Coupé

(Foto: s Hawk'n'Poke)

Queste sono le modifiche alla BMW 435i Coupé:

  • Cerchi ADV.1 Tipo di ruote ADV.1 05 M.V2 SL Titanio (9 "x 10")
  • Pneumatici: Michelin Pilot Super Sport 245/35/20 e 275/30/20
  • Impianto di scarico sportivo Akraovic Evolution Exhaust
  • Downpipe ER
  • Chargepipe ER
  • Wagner sintonia Intercooler
  • Gruppo M Sistema di aspirazione dell'aria
  • M Performance Parts reni e branchie, labbro anteriore, diffusore, minigonne laterali, prese d'aria nel paraurti, calotte degli specchietti, labbro dello spoiler
  • Volante M Performance II con display Race
  • Pannello di climatizzazione LCI A / C
  • JB4 + Kit Bluetooth

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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